6月11日至13日，以“開放合作：賦能新質生產力與可持續發展”為主題的第十一屆中國（上海）國際技術進出口交易會（以下簡稱“上交會”）在世博展覽館舉行。為貫徹落實學校“三個指導意見”，推動科技成果轉化，學校組織7項創新成果在高校展區展出，項目涵蓋海洋新能源、海洋材料、船舶節能和人工智能等多個領域，受到媒體和觀眾廣泛關注。

參展期間，上海市高校科技發展中心副主任蔣皓、張燕等領導參觀了學校展區，聽取了相關項目成果轉化、市場推廣等方面的情況，對成果技術的先進性及產業前景給予肯定并提出指導意見。

12日上午，商船學院高文忠教授團隊研發的“海洋溫差發電系統關鍵技術研究及應用”項目在上交會高校展區“創智匯”活動中開展項目路演。高文忠教授團隊研發的該系統是一種利用海水表層和深層溫差進行發電的可再生能源系統。相比傳統固定式海洋溫差發電系統，浮潛式海洋溫差發電系統具有“可浮可潛”的特點，能夠根據環境需求調整運行狀態，在正常情況下浮于水面進行發電，在惡劣天氣條件下可潛入水下，提高系統的安全性。

13日下午，第十一屆上交會先進項目頒獎典禮在上海世博展覽館中廳舉行。學校海洋科學與工程學院教授、管理科學與工程學科博士生導師范潤華團隊研發的“具有防腐防污功能的先進涂層材料”榮獲第十一屆上交會智能海洋工程與裝備先進項目獎；商船學院高文忠教授團隊研發的 “海洋溫差發電系統關鍵技術研究及應用”榮獲第十一屆上交會綠色能源與儲運先進項目獎。學校是本次上交會高校展區唯一獲得2項先進項目獎的高校。

商船學院王忠誠教授團隊研發的甲醇增程動力船，該船采用新一代信息技術集成運行模式及同步補能續航，全航程采用增程模式推進。采用該項目技術的國內首艘甲醇增程動力船“中山1號”2023年12月在廣東省中山市試航成功，航行全程實現了“零碳排放、超低污染”。該技術在純甲醇增程動力的續航能力、數字化、智能化、綠色化等融合方面均處于行業領先地位。

物流工程學院宓超正高級工程師團隊研發的雷視一體機，該成果集成了毫米波雷達和攝像頭的高性能設備，采用基于深度學習的機器視覺技術，克服了單一傳感器在目標定位精度、應用條件及功能擴展上的限制，實現了全天候的車輛監測與跟蹤。該設備還配備了車輛軌跡預測自糾正算法，能基于車輛軌跡實現異常交通行為的準確識別。

海洋科學與工程學院類延華副教授團隊研發的免排放鋁合金高性能膜表面新型處理技術，該技術采用微氟催化，化學成膜+電化學成膜技術是對現有陽極氧化工藝技術革新。與硫酸法相比，工藝簡單，免水洗無排放。該技術的溫度范圍更寬，膜孔隙率更高，膜厚可控；在膜性能方面，耐腐蝕性更好，抗杯突試驗不開裂脫離，沖擊試驗不開裂脫落。膜性能在多方面獲得了極大的提升，技術的特異性為綠色環保新產品的開發奠定了基礎。

除上述成果外，信息工程學院教授、管理科學與工程學科博士生導師曾衛明團隊研發的“視頻卡口船舶碰撞智能態勢感知與提醒”和“海員腦可塑性與職業適應性評估大模型”等2項成果以展板形式在展會上展示。