6月11日至13日，以“開放合作：賦能新質(zhì)生產(chǎn)力與可持續(xù)發(fā)展”為主題的第十一屆中國（上海）國際技術(shù)進(jìn)出口交易會（以下簡稱“上交會”）在世博展覽館舉行。為貫徹落實(shí)學(xué)校“三個(gè)指導(dǎo)意見”，推動(dòng)科技成果轉(zhuǎn)化，學(xué)校組織7項(xiàng)創(chuàng)新成果在高校展區(qū)展出，項(xiàng)目涵蓋海洋新能源、海洋材料、船舶節(jié)能和人工智能等多個(gè)領(lǐng)域，受到媒體和觀眾廣泛關(guān)注。

參展期間，上海市高校科技發(fā)展中心副主任蔣皓、張燕等領(lǐng)導(dǎo)參觀了學(xué)校展區(qū)，聽取了相關(guān)項(xiàng)目成果轉(zhuǎn)化、市場推廣等方面的情況，對成果技術(shù)的先進(jìn)性及產(chǎn)業(yè)前景給予肯定并提出指導(dǎo)意見。

12日上午，商船學(xué)院高文忠教授團(tuán)隊(duì)研發(fā)的“海洋溫差發(fā)電系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”項(xiàng)目在上交會高校展區(qū)“創(chuàng)智匯”活動(dòng)中開展項(xiàng)目路演。高文忠教授團(tuán)隊(duì)研發(fā)的該系統(tǒng)是一種利用海水表層和深層溫差進(jìn)行發(fā)電的可再生能源系統(tǒng)。相比傳統(tǒng)固定式海洋溫差發(fā)電系統(tǒng)，浮潛式海洋溫差發(fā)電系統(tǒng)具有“可浮可潛”的特點(diǎn)，能夠根據(jù)環(huán)境需求調(diào)整運(yùn)行狀態(tài)，在正常情況下浮于水面進(jìn)行發(fā)電，在惡劣天氣條件下可潛入水下，提高系統(tǒng)的安全性。

13日下午，第十一屆上交會先進(jìn)項(xiàng)目頒獎(jiǎng)典禮在上海世博展覽館中廳舉行。學(xué)校海洋科學(xué)與工程學(xué)院教授、管理科學(xué)與工程學(xué)科博士生導(dǎo)師范潤華團(tuán)隊(duì)研發(fā)的“具有防腐防污功能的先進(jìn)涂層材料”榮獲第十一屆上交會智能海洋工程與裝備先進(jìn)項(xiàng)目獎(jiǎng)；商船學(xué)院高文忠教授團(tuán)隊(duì)研發(fā)的 “海洋溫差發(fā)電系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”榮獲第十一屆上交會綠色能源與儲運(yùn)先進(jìn)項(xiàng)目獎(jiǎng)。學(xué)校是本次上交會高校展區(qū)唯一獲得2項(xiàng)先進(jìn)項(xiàng)目獎(jiǎng)的高校。

商船學(xué)院王忠誠教授團(tuán)隊(duì)研發(fā)的甲醇增程動(dòng)力船，該船采用新一代信息技術(shù)集成運(yùn)行模式及同步補(bǔ)能續(xù)航，全航程采用增程模式推進(jìn)。采用該項(xiàng)目技術(shù)的國內(nèi)首艘甲醇增程動(dòng)力船“中山1號”2023年12月在廣東省中山市試航成功，航行全程實(shí)現(xiàn)了“零碳排放、超低污染”。該技術(shù)在純甲醇增程動(dòng)力的續(xù)航能力、數(shù)字化、智能化、綠色化等融合方面均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

物流工程學(xué)院宓超正高級工程師團(tuán)隊(duì)研發(fā)的雷視一體機(jī)，該成果集成了毫米波雷達(dá)和攝像頭的高性能設(shè)備，采用基于深度學(xué)習(xí)的機(jī)器視覺技術(shù)，克服了單一傳感器在目標(biāo)定位精度、應(yīng)用條件及功能擴(kuò)展上的限制，實(shí)現(xiàn)了全天候的車輛監(jiān)測與跟蹤。該設(shè)備還配備了車輛軌跡預(yù)測自糾正算法，能基于車輛軌跡實(shí)現(xiàn)異常交通行為的準(zhǔn)確識別。

海洋科學(xué)與工程學(xué)院類延華副教授團(tuán)隊(duì)研發(fā)的免排放鋁合金高性能膜表面新型處理技術(shù)，該技術(shù)采用微氟催化，化學(xué)成膜+電化學(xué)成膜技術(shù)是對現(xiàn)有陽極氧化工藝技術(shù)革新。與硫酸法相比，工藝簡單，免水洗無排放。該技術(shù)的溫度范圍更寬，膜孔隙率更高，膜厚可控；在膜性能方面，耐腐蝕性更好，抗杯突試驗(yàn)不開裂脫離，沖擊試驗(yàn)不開裂脫落。膜性能在多方面獲得了極大的提升，技術(shù)的特異性為綠色環(huán)保新產(chǎn)品的開發(fā)奠定了基礎(chǔ)。

除上述成果外，信息工程學(xué)院教授、管理科學(xué)與工程學(xué)科博士生導(dǎo)師曾衛(wèi)明團(tuán)隊(duì)研發(fā)的“視頻卡口船舶碰撞智能態(tài)勢感知與提醒”和“海員腦可塑性與職業(yè)適應(yīng)性評估大模型”等2項(xiàng)成果以展板形式在展會上展示。