7月10日至13日，我校知浪實踐隊以“長三角一體化背景下的港口協調發展研究”為實踐主題，在江陰、太倉等地進行走訪調研，深入研究長三角港口的建設和發展。

當前，"一帶一路”倡議、長江經濟帶戰略、長三角一體化戰略的政策優勢為長江中下游地區帶來了更廣闊的發展機遇。引航部門作為航運實務中的重要鏈接，對航運工作中的諸多問題有著更切實，直觀的感受，對港口的協同發展有一定的借鑒意義。

長江引航中心按照集中統一調度，在航交接的工作原則，對外代表國家對進出長江的外國籍船舶實行強制引航，對內為港航企業和船舶單位提供引航服務，集中獨立承擔進出長江船舶引航任務，在云南水富至上海的長江開放港口設有10個引航站。在江陰引航站，隊員們觀看了相關宣傳片，了解了引航站的大致構成和港口的基本運作。隨后，中國目前唯一一位女性引航員、同時也是我校畢業生的盧萍學姐帶領隊員們觀看了引航員的交接儀式。她介紹了引航員的日常工作以及成為一名合格引航員的種種不易。看著引航員工作的情景，隊員們更深入的了解到了引航員這一職業，也對這一職業更加敬佩。

在隨后對引航站工作人員的采訪過程中，隊員們了解到諸如基礎設施不到位、各航運主體間的管理不暢、信息不對稱下存在效益提升空間等問題。隊員們也結合時代背景與科學知識，提出了自己的觀點和思考，與工作人員共同探討航運發展的機遇與挑戰。

實踐隊在盧萍學姐的帶領下，還去了太倉港進行實地調研。經過近年來的快速發展，太倉港已全面建成近洋直達集散中心、內貿轉運樞紐、遠洋轉運基地，并成為長江集裝箱運輸第一大港。隊員們俯瞰太倉港，對滿目的集裝箱驚嘆不已。當老師課堂上展現的畫面和數據真實的展現在面前時，隊員們不由得被中國的技術和實力所震撼。盧萍學姐向隊員們介紹，作為對外開放的窗口，太倉港與“一帶一路”沿線國家貿易往來日趨頻繁，該港口海運服務已覆蓋“一帶一路”沿線國家30個，開通相關航線152條，“交友圈”遍及全球。

隊員們還參觀了鄭和公園。“鄭和下西洋”與“一帶一路”一脈相承，前者所涵蓋的對外開放、增進交流、發展海外貿易的思想在“一帶一路”中得到了更好地實現。現在的“一帶一路”倡議，不像過去派艦隊出海，而是通過基礎設施聯通，促進貿易暢通，從而促進文化的繁榮與交流。21世紀“海上絲綢之路”的建設，需要船港航的全面發展，也需要當代航運人才的共同努力。

隊員們表示，所謂知行合一，就是書本上的知識與現實中的實踐活動相結合。通過這次實踐，隊員們不僅對于課本知識有了更生動的理解和體會，同時，通過與航運實務的結合，隊員們能夠以更深刻的思維對航運發展進行研究。“我們很高興能就讀于一所以航運為特色的學校，通過這次實踐活動，我們對中國未來航運業的發展更加充滿期待。”隊員們如是說。