10月23日，由北外灘國際航運論壇組委會主辦，上海海事大學、亞洲海事技術合作中心（MTCC）承辦，國際航運公會（ICS）協辦的2024北外灘國際航運論壇“綠色與低碳”論壇在世界會客廳舉行。論壇以“共筑綠色航運，攜手低碳未來”為主題，邀請相關政府部門、國際組織、航運企業、行業專家等發言致辭，校黨委書記宋寶儒、校長初北平出席論壇，副校長施欣主持論壇。來自英國、美國、俄羅斯、丹麥、法國、波蘭、意大利、新加坡、孟加拉國、比利時、加納、日本、肯尼亞、馬來西亞等30多個國家和地區的260名代表參會，其中外賓100余人。

交通運輸部國際合作司副司長李冠玉、上海市人民政府副秘書長顧軍、國際海事組織海洋環保司副司長黃天兵、丹麥海事局局長安德里亞·諾德賽（Andreas Nordseth）、斯里蘭卡交通部商船局局長薩拉迪亞爾·威爾遜（S.D.G.A.K Wilson）、意大利船級社首席執行官保羅·莫雷蒂（Paolo Moretti）、洛杉磯港務局執行董事尤金·塞羅卡（Eugene D. Seroka）、全球海事論壇首席執行官約翰娜·克里斯滕森（Johannah Christensen）、達飛中國戰略業務拓展總監瀟如風（Florent D’Azevedo）等嘉賓從綠色航運技術發展展望、綠色航運全球合作以及航運公司溫室氣體戰略的制定等方面展開交流。

李冠玉代表交通運輸部對本次論壇的舉辦表示祝賀。她在致辭中表示，中國積極踐行創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念，正在通過推動船舶制造業綠色發展、強化綠色航運科技支撐、有序擴大綠色港口群、積極拓展航運國際合作等舉措積極構建系統化的綠色海運發展戰略，為全球海運業的高質量、可持續發展做出貢獻。

顧軍代表上海市人民政府發言，指出上海近年來在建設國際航運中心的過程中，始終把綠色低碳放在重要位置。未來，上海將更加堅定地走生態優先、綠色低碳的高質量發展之路，加快推動航運業全面綠色轉型，努力為全球航運業節能減排貢獻力量。

校黨委書記宋寶儒在致辭中分享了學校在綠色航運人才培養方面的探索與實踐。他指出，推動全球航運業的綠色發展需要產業鏈與人才鏈相互推動，關鍵在于培養具備綠色理念、掌握先進技術并熟悉國際規則的專業人才。學校將積極順應航運業數字化、智能化、綠色化的轉型需求，培養國際化、專業化的綠色航運人才。

國際海事組織（IMO）海洋環保司副司長黃天兵發表主旨演講，結合國際海事組織海上環境保護委員會第82次會議最新情況，介紹了國際海事組織在減少航運溫室氣體排放方面的公約發展及其影響，強調各成員國攜手努力，共同實現公平、公正的航運脫碳的重要性，并感謝上海海事大學、亞洲海事技術合作中心在促進亞洲地區綠色航運發展方面做出的積極貢獻。

校長初北平代表學校出席上海港-洛杉磯港/長灘港綠色航運走廊2024年度進展報告成果發布儀式。該報告概述了本年度綠色航運走廊合作伙伴關系所取得的顯著進展以及面臨的挑戰，并對下一步中美綠色走廊工作做出展望。出席成果發布的單位還包括上海市交通委員會、C40城市氣候領導聯盟、中遠海運集裝箱運輸有限公司、上海國際港務（集團）股份有限公司、洛杉磯港務局、長灘港港務局、達飛中國、海洋網聯船務（中國）有限公司、中國船級社上海規范研究所。

在隨后進行的圓桌論壇中，丹麥海事局局長安德里亞·諾德賽（Andreas Nordseth）、上海海事局副局長曹杰、洛杉磯港務局執行董事尤金·塞羅卡（Eugene D. Seroka）、安特衛普-布魯日港務局全球網絡副總裁盧克·阿諾特斯（Luc Arnouts）、美國船級社大中華區運營副總裁保羅·卡拉姆（Paul Karam）、中遠海運集裝箱運輸有限公司副總經理秦江平、全球海事脫碳中心首席項目官陳偉明（TAN Wee Meng）、巴哈馬船東協會主席；國際航運公會溫室氣體長期措施工作小組主席約翰·亞當斯（John Adams）等代表就歐盟綠色航運法規動態、綠色航運監管和服務、綠色港口、綠色走廊、綠色航運新能源技術和標準展望、綠色航運公司最新實踐、船員減排能力要求思考、全球航運發展概覽、在合同/租船合同中納入新的溫室氣體相關規則等議題進行了深入交流。