“上海市社會科學創新研究基地/上海市政府決策咨詢研究基地汪傳旭工作室”（以下簡稱“研究基地工作室”）是由上海海事大學博士生導師汪傳旭教授作為首席專家（領軍人物）、以上海航運中心建設為主要方向的研究平臺。該研究基地工作室由上海市人民政府發展研究中心、上海市哲學社會科學規劃辦公室于2009年11月授牌設立。

研究基地工作室成立以來，聚焦航運發展中的熱點問題和重點問題，積極完成各項決策咨詢研究任務，先后為上海市政府部門提供決策咨詢報告38篇，其中關于港口航運綠色發展、集卡運輸業規范發展、自貿區與航運業聯動發展、長三角航運協調發展、航空港與城市一體化發展等33篇成果專報被上海市政府內參《專家反映》《決策參考信息》等采納，并獲得上海市主要領導批示25篇次，先后獲上海市決策咨詢研究成果二等獎6項、上海市決策咨詢研究成果三等獎3項。上海市政府發展研究中心多次致函學校，感謝研究基地工作室的辛勤工作，并表示：汪傳旭工作室及其研究團隊以問題為導向，深入開展調查研究，努力推出高質量的研究成果，為市政府決策和上海決策咨詢研究工作做出了貢獻。研究基地工作室在2013年和2017年連續兩輪建設期末評估中綜合評分名列前茅，均獲得優秀等級，逐漸發揮出在國家航運事業發展和上海國際航運中心建設過程中“智囊庫”“信息庫”的作用。

成果來自探索，傾心成就卓越。研究基地工作室取得的成績，是團隊全體成員凝聚智慧、獻計航運的結晶，更是團隊成員在決策咨詢研究工作中踐行各種舉措取得的結果。

精準選題 研以致用

為了反映國家航運事業發展和上海航運中心建設的實際情況，確保決策咨詢研究成果的實用性，研究基地工作室充分利用自主選題機制，努力實現精準選題；始終采用“走出去”和“請進來”的方式，捕捉難以聽到、不易看到和意想不到的新情況、新問題，使研究成果準確對接上海航運中心建設最現實、最迫切的需求，實現由研究到應用的轉化。

深入調研 廣泛交流

為了突出決策咨詢研究的問題導向和需求導向，注重研究成果的前瞻性和綜合性，工作室先后30余次赴國內主要港航機構如南京港、寧波舟山港、重慶港、天津港等實地調研，并多次邀請相關領域專家開展征詢研討，共計召開專題研討會40余次。通過深度訪談和互動交流，領會國家和上海航運發展的新政策和新制度，掌握國內其他城市出現的新動向和新趨勢，洞悉上海港航企業面臨的新問題和新訴求。

依托高校 培養人才

為了形成一支有溫度、可持續的決策咨詢研究團隊，實現不同年齡層次科研人員的和諧發展，研究基地工作室注重既出成果又出人才，在高校教學工作中通過“傳、幫、帶”機制不斷挖掘培養團隊青年骨干和在校學生。一是充分發揮老教師的示范引領作用，始終堅持一絲不茍、嚴謹務實的工作態度，帶動整個團隊的作風建設；二是積極吸納青年教師參與研究，并給予充分指導，鼓勵青年教師主持課題、撰寫成果專報，激勵他們快速成長；三是鼓勵研究生、本科生加入研究團隊，注重決策咨詢后備人才培養，自從研究基地工作室運行以來，每年有1-2名、累計16名研究生先后獲評上海市優秀畢業生。

理論深化 學術擔當

工作室力求實現學術理論研究和決策咨詢研究的有機融合、互動發展，共同促進學科建設。一方面運用科學的理論方法開展決策咨詢研究，剖析國際航運中心建設中的關鍵問題和前瞻問題，提出既具有理論依據又具有可操作性的對策建議；另一方面注重從決策咨詢研究中提煉理論成果，不斷深化相關理論研究，積極發表學術論文并承擔國家級科研項目。研究基地工作室自運行以來，工作室團隊成員在《Transportation Journal》、《Maritime Policy & Management》、《International Journal of Shipping and Transport Logistics》、《Transportation Research》等運輸和航運類國際SSCI/SCI期刊以及中文權威期刊發表高水平學術論文60余篇，主持國家社會科學基金項目、國家自然科學基金項目10余項。

十年崢嶸歲月，十年風雨同行，工作室致力于為國家航運事業的發展提供智力支持。研究基地工作室團隊始終堅持問題導向和需求導向，注重目標導向和效果導向，追求研究成果的針對性和可操作性，努力實現“五個強化”：一是強化航運與國家戰略的對接。針對“一帶一路”倡議，先后開展了上海航運服務“一帶一路”倡議實施重大舉措、長三角航運中心整體布局與“一帶一路”國家戰略銜接等研究課題；針對長江經濟帶與長三角一體化發展，開展了上海國際航運中心與長江黃金水道協調發展、長三角一體化發展背景下上海國際航運中心建設的思路與對策等研究課題；針對自貿試驗區建設，開展了國際航運發展綜合試驗區與中國（上海）自由貿易試驗區聯動、上海國際航運中心建設與特殊經濟功能區聯動等研究課題。二是強化航運與自然環境的協調。開展了上海參與推進長江黃金水道綠色航運發展的對策、排放控制區背景下上海港航業的發展對策等研究課題。三是強化航運與科技創新的聯動。開展了上海國際航運中心與全球科技創新中心融合發展、新興技術對上海建設國際航運中心的影響與應對舉措等研究課題。四是強化航運與其他產業的融合。開展了上海航運業與金融業深度融合的體制機制、上海航運業與電子商務融合發展、人工智能與上海港航業融合發展的對策等研究課題。五是強化航運與城市發展的協同。開展了全球城市背景下上海國際航運中心轉型升級發展、上海國際航運中心在打響“上海服務”品牌中的作用與對策、上海國際航運中心在強化開放樞紐門戶功能中的地位與作用等研究課題。

守先待后猶未懈，吹盡狂沙始到金。站在下一個十年的分水嶺，上海國際航運中心建設將面臨新的機遇和挑戰，研究基地工作室也將一如既往、直掛云帆，在更深層次、更大范圍和更寬領域內不斷探究新問題，在新環境中有新思考，在新起點上有新作為，為國家航運事業發展和上海國際航運中心建設貢獻更豐碩的成果。