“育明”，你承載了多少航海學子的航運夢，你就是圓航運夢的大舞臺，讓我們的航海人生從此揚帆啟航。我們踏著你，這個移動的小城市，遙望無邊無際的汪洋，緩慢地前行?！昂ｉ煈{魚躍，天高任鳥飛”，天空是高遠的，而比天空更深遠的是大海，比大海更廣博的是航海家的胸懷，這不正是 “海納百川，有容乃大”嗎？

蔚藍的海水，翻滾著白色的浪花讓人心潮澎湃；湛藍的天空，飛躍著激昂的海鳥給人無限遐想。在“育明”輪上可以欣賞到頗多海上美景：魚肚白的天空，太陽害羞似地緩緩從海平面升起；黃昏時分，晚霞映照著正在停泊作業的貨船；運氣好的同學抓拍到了海中的海豚跟隨著我們，不斷地躍出海面，場面甚是壯觀……

清晨時分，迎著朝陽，我們有條不紊地到籃球場上站隊做早操，上午隨船老師在教室面授機宜，到了下午，老師會帶領我們實地觀察船上機械設備，將理論和實踐有機結合教學，這樣我們學起知識來便不再空洞。

在機艙跟班實習期間，讓我感觸頗深的是，即使在學校已經把理論知識爛熟于心，可初次面對機艙集控室的控制儀器、機艙內部的實物機械，也會讓我無從下手。更別說船舶備車、試車、掃艙等具體的工作要領及流程。對于書本上很少提及的實操知識，值班輪機員毫不吝惜將自己的實踐經驗傾囊相授，給我們不厭其煩地解答甚至很幼稚的疑問。

同舟共濟，不能各自為營，必須朝夕相處?！坝鳌陛喩蠐碛信涮R全的娛樂健身設施，大家在籃球場、羽毛球場上盡情地揮灑汗水，或是在KTV練歌房中引吭高歌，在祥和的氛圍下，彼此享受著屬于我們的海上生活。平時如此，節日也一樣。國慶那天，我們晚上聚餐慶祝，大家一起動手包餃子，其樂融融，之后就是大口喝酒，大口吃餃子，暢快地在“育明”輪上度過了這個特殊的國慶節。

實習航程已結束，這意味著我們的人生航線該如何轉向，心里面要計劃今后該何去何從，船兒不能偏離航線，人也不能總是跑偏人生軌跡。航行結束了，可我們的人生還在前行。航行實習后，我們在學校需要努力學習的東西還有很多，這樣才能為我們畢業時更好地選擇加重砝碼、拓寬思路。但不管我們如何選擇，都不會忘記那段同船渡的難忘時光，那幅印刻在我們腦海中的美好圖景。

花開又花謝，潮起又潮落，快樂的時光總是那么短暫，人生相聚終有別離時，“育明”，你還將迎來更多的航海學子，愿你乘風破浪，在海上安全地航行下去，保重！

（輪機111 ?李丹）

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附：上海海事大學4.8萬噸遠洋教學實習船“育明”輪簡介

“育明”輪為4.8萬載重噸揚子江型干散貨船，總建造費用2.73億元，是目前世界上噸位最大、設備最先進的遠洋教學實習船。“育明”輪總長189.90米，型寬32.26米，型深15.7米，設計吃水10.3米，服務航速14.2節，具備全球無限航區航行能力。配備最先進的MAN B&W 6S50ME-C7- TⅡ型低速船用柴油機，采用全電控噴油系統，耗油量較同類船低15%，滿足國際海事組織TⅡ排放標準?！坝鳌陛喛梢淮稳菁{30名船員和168名實習人員，搭載45800噸散裝貨物在海洋和長江航行。

2012年12月12日，“育明”輪正式交付上海海事大學使用。一年來，“育明”輪共累計航行27659.6海里；載貨78.05萬噸；到達過越南、新加坡、印度尼西亞、香港等國家和地區的港口，及國內大連、錦州、秦皇島、唐山、黃驊、青島、鎮江、常州、揚州、南通、泰州、江陰、張家港、太倉、上海、舟山、寧波、東莞等港口。共有6批次，646位學生到“育明”輪參加為期6周的航行實習；有22位教師到“育明”輪開展教學實習任務，共計2960天·人。

“育明”輪具備教學實習、科學研究、國際交流和散貨運輸等四大功能。船上設置了兩個功能完全相同的駕駛臺，生產駕駛臺設在第11層，實習駕駛臺在第10層。經船長允許，可隨時切換供學生進行實際船舶操縱訓練。實習船模擬校園環境，設有3個現代化多媒體教室、1個圖書閱覽室，配有40間“四人間”的學生艙室、8間指導教師房間和2間教師辦公室，還配有籃球場、室內操場、羽毛球館、健身房、攀巖設施等體育設施。

“育明”輪配備了船舶姿態檢測儀、船舶雷達波浪檢測儀、水位測距儀等專用的航?？蒲性O備，并在船體內外設有近400個傳感器，用數字形式實時顯示各類運行參數，是航海技術、輪機工程、交通運輸工程和物流工程等學科專業開展航運安全、海運管理、綠色船舶、智能船舶等涉及航運科學研究的基礎平臺。

2013年12月12日