“愛校榮校，從我做起——身邊的故事”系列報道之二：

四十余年的“海大”情

——記上海海事大學交通運輸學院趙剛老師

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與海大的深厚淵源

趙剛老師，教授，博士，交通運輸規劃與管理專業博士生導師，從事國際航運管理、物流管理、計算機應用等領域的教學、科研工作。作為新中國恢復高考的第一批大學生， 1977年他考入上海海運學院，畢業后留校到水運管理系船隊教研室任教，如今已在“海大”度過42年的光陰。從青春少年到即將步入退休的年齡，趙剛老師把人生最美麗的年華獻給了“海大”。

趙剛老師大學畢業到水運管理系任教后，開設 “預測與決策”與“計算機應用”等方面課程，并于1985年考上 “交通運輸規劃與管理”專業在職研究生，師從船隊教研室吳長仲教授。1988年研究生畢業后繼續在船舶運輸教研室任教，擔任水運管理專業核心專業課“航運管理”（后改為“國際航運管理”）的主講教師，其間，攻讀并獲得上海交通大學管理工程專業博士畢業證書和學位證書。

除了主講“國際航運管理”課程以外，趙剛老師在上海海事大學近40年的教學生涯中，還上過“預測與決策”“計算機應用”“航運經濟學（國際航運經濟）”“航運管理信息系統”“集裝箱運輸管理”“船隊經營與管理”“航運業務與管理”“國際船舶貿易”“集裝箱多式聯運組織與管理”“物流管理”（碩士研究生、博士研究生）“高級航運管理”(碩士研究生）等10多門課程。除了上課以外，他還負責指導“國際航運管理”課程的課程設計、“集裝箱班輪經營模擬”“不定期船運營管理模擬”等實訓、實驗課程，并帶領學生上船實習和下企業實習。

刀子嘴豆腐心，望學生成才

趙剛老師說他早年間給學生上課感觸頗深，那個時候因為自己年輕，并不具備很豐富的教學經驗，對于學生在課堂上調皮的行為，總是采取比較嚴厲的態度，經常直言不諱，當時有些學生對他有過很大的抵觸情緒。但是趙剛老師經常會在課堂快結束時，把自己的心里話說出來，與學生作傾心交流。他說：“為什么對你們那么嚴厲？確確實實從心底里希望同學們能夠變得更優秀。作為老師，我真的是把你們看成自己的孩子，哪家父母不會訓斥孩子？可是父母永遠只會訓斥自己的孩子，不會去訓斥別人的孩子，這樣做的目的歸根到底就是希望孩子能成才。”在經過了師生之間的肺腑之談后，原來對他有抵觸情緒的學生就會主動去向他道歉。他說每當看到這些學生理解了他的良苦用心，他就會特別地感動。

趙剛老師一直掛在嘴上的話就是“希望自己的學生好，學生才是老師的最大財富。”這是他一直信奉的準則。

傳承師訓，春風化雨桃李芬芳

“作為教師，在給學生傳授知識時，如果你要給學生一杯水，首先老師自己至少要有一桶水。”趙剛老師一直把自己導師吳長仲教授的話銘記于心。趙剛說，這就要求老師在教學的同時，也要不斷地充實自己。只有老師自身先有大量的知識儲備，不斷更新自己的知識，跟上時代，才能真正把知識講活、講通。

趙剛老師教書這么多年來，他特別重視備課。趙剛說：“雖然已經教了很多年，不備課也不會有什么問題，可是心里不踏實，總覺得一定要對學生負責任。現在信息化、網絡、電子商務的發展，多多少少都會對這個行業帶來沖擊，所以還是要不斷‘充電’。”

給趙剛老師帶來深刻影響的還有經濟管理學院老教授丁以中，丁老師的一句話他至今都牢記于心。“丁以中教授曾說，作為教師有三個層次的發展。第一層是教給學生知識，授人以魚。就是說你自己要懂這個知識，才能教給學生，這是最基本的一個層次。第二層是要教會學生學習的方法，授人以魚不如授人以漁。就是說老師不僅要教會學生知識，還要教會他們學習的方法，將來學生畢業了，在學校所學的知識可能很快就會過期，如果不會學習方法，很快就會被淘汰。第三層，老師在授魚和授漁的過程中，還要讓學生學會做人。其實這才是對老師要求最高的，因為只有老師首先自己是個優秀的人，才能讓他從你身上學會如何做人。”

吳長仲教授和丁以中教授對于教書育人的心得，給了趙剛老師非常深遠的影響，也成為他幾十年中教書育人的一個準繩。趙剛認為，兩位老師所說的，實際上都是要求教師一輩子要不斷地完善自己，不斷地去提高自己的修養。用現在的話說，老師首先自己要充滿正能量，然后才能傳遞給學生正能量。

兩位老教授的話，也是趙剛老師對于現在青年教師的一種期望：“寧可虧待自己，也不能對不起學生。看到自己的學生越來越優秀，老師是最開心的。”趙剛老師希望青年教師能以老教授的話為座右銘，認真教好每一位學生。

無私奉獻，抒寫殷殷愛校情

趙剛老師在上世紀80年代接手國際航運管理課程后，就開始著手收集、整理、編輯和該課程有關的材料。編寫“國際航運管理”這本教材花費了他大量的心血，后來該教材入選國家級“十五”規劃教材，當時這在全校是不多見的。隨后，該教材被評為上海市優秀教材一等獎，“國際航運管理”課程也獲得了國家級精品課程的稱號，為學校贏得了榮譽。

臨近退休，趙剛老師心里還有一些很想做的事，其一是想再編一本關于航運經濟學方面的書，“我希望能給學生留一本優秀的、最好能讓他們愛不釋手的教材，也算是自己再為他們做了點事。“趙剛教師說，因為年紀大了，要收集很多材料，一開始寫時自己也有點力不從心，但他一直都認為，編寫一本好的教材對學校、對學生都是一種貢獻。

趙剛老師還有一件未完成的心愿，他想開發一個軟件，讓學生能夠在互聯網的虛擬環境下自行經營船公司，做一個類似于航運實習的模擬社區。幾年前，在學校和學院的支持下，趙剛老師主持設計了兩套模擬軟件（集裝箱班輪經營管理模擬實驗，不定期船運營管理模擬實驗），目前作為國航專業主要的實驗項目仍在使用。

“實驗室建設的更新要跟上目前信息化的發展，作為老師，我們有這個責任。”趙剛老師表示，他構想過一個 “集裝箱運輸鏈相關企業虛擬經營管理云平臺”的項目，平臺的作用是為學生提供一個航運及相關企業實習的無限虛擬空間，彌補實際企業實習在時間上不能充分得到保證、在空間上避免路途遙遠帶來的不便、在內容上不能按教學要求任意選擇等諸多的不足。學生作為平臺的使用對象，既可以通過在市場中創建公司并自己經營管理進入平臺，也可以根據市場中各個企業的各類招聘信息選擇自己希望的崗位應聘而進入平臺，平臺提供對每個企業及每個實習學生的管理（考核）功能。“就是想在退休之前，再為學校、為學生做一些自己認為有意義的事情。”趙剛表示。

趙剛老師說，40多年來，他見證了上海海事大學的可喜變化與成長。今年是海大百十年校慶，他衷心祝愿學校能越來越強，希望有朝一日，學校能讓每一位進入海大的學生真正感到驕傲，每一位在海大教書的老師感到自豪。

“我一直都是有話直說的個性，經常會對學校提出各種各樣的建議。我認為學校優秀是必須的，我提出一些意見，也正是為了能讓學校改善不足，變得更加優秀。對于學生，我也是抱有相同的態度，初衷都是為了學生，為了學校發展得更好。”趙剛老師沉吟片刻，我現在能做的，就是想給學生多留一點自己的心血，讓他們在未來少走點彎路，少吃點虧，這樣我心里就踏實了。

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