秘魯錢(qián)凱港是中秘共建“一帶一路”重要項(xiàng)目，也是南美洲首個(gè)智慧港口，已于2024年11月正式開(kāi)港通航。錢(qián)凱港一期工程可以將秘魯?shù)街袊?guó)的海運(yùn)時(shí)間縮短至23天，每年為秘魯帶來(lái)45億美元收入，海大多個(gè)團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新成果賦能港口升級(jí)。

今年2月，學(xué)校物流工程學(xué)院胡雄教授團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)研發(fā)成員劉昭、李希壘、鄭培、王冰一行4人，歷經(jīng)近35小時(shí)，到達(dá)利馬錢(qián)凱港。在錢(qián)凱的6天時(shí)間內(nèi)，順利完成了對(duì)六臺(tái)岸橋NetCMAS系統(tǒng)平臺(tái)的現(xiàn)場(chǎng)安裝與調(diào)試工作。目前，該系統(tǒng)已在錢(qián)凱港自動(dòng)化岸橋上在線運(yùn)行，持續(xù)監(jiān)測(cè)岸橋設(shè)備的傳感信息，并對(duì)健康狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)評(píng)估與預(yù)警。

NetCMAS系統(tǒng)是集傳感與儀器、故障診斷、起重機(jī)技術(shù)及其運(yùn)維、信號(hào)處理與工業(yè)大數(shù)據(jù)等技術(shù)一體的遠(yuǎn)程控制與智能化軟硬件集成系統(tǒng)，由胡雄教授團(tuán)隊(duì)獨(dú)立研發(fā)與長(zhǎng)期積累，能夠?qū)崟r(shí)采集分析岸橋設(shè)備的狀態(tài)信號(hào)，及時(shí)有效地對(duì)港機(jī)健康狀態(tài)進(jìn)行預(yù)警預(yù)報(bào)，指導(dǎo)用戶(hù)開(kāi)展科學(xué)有效的設(shè)備運(yùn)維管控，為自動(dòng)化碼頭服務(wù)，做好“大型港口機(jī)械的醫(yī)生”。

以港口的實(shí)際需求與工程技術(shù)難題為科研牽引，以科學(xué)問(wèn)題及其學(xué)科交叉技術(shù)的應(yīng)用落地為研發(fā)目標(biāo)，該系統(tǒng)通過(guò)了工業(yè)4.0合規(guī)性評(píng)估，獲得了國(guó)內(nèi)第一張歐盟工業(yè)控制系統(tǒng)4.0四級(jí)標(biāo)準(zhǔn)合規(guī)認(rèn)證證書(shū)，該系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)外30多個(gè)港口碼頭100多臺(tái)港口機(jī)械上得到推廣應(yīng)用，研究成果得到了國(guó)際工業(yè)界的肯定。

團(tuán)隊(duì)以上海港口與海洋重裝備安全工程技術(shù)研究中心為依托，以應(yīng)用研究為導(dǎo)向，瞄準(zhǔn)港口裝備工業(yè)應(yīng)用問(wèn)題開(kāi)展科學(xué)研究，解決“卡脖子”與關(guān)鍵技術(shù)難題，并將研究成果直接應(yīng)用于港口工業(yè)實(shí)踐中。

此次出行，在圓滿(mǎn)完成課題組任務(wù)的同時(shí)，秘魯人民的熱情、大自然的美景，也給團(tuán)隊(duì)老師留下了深刻的印象。

走在錢(qián)凱的街頭，年輕人會(huì)用中文“你好”熱情地打招呼。獨(dú)特而輝煌的印加文化，隨處可見(jiàn)的足球訓(xùn)練和比賽，老人在街頭演奏著音樂(lè)，傳統(tǒng)美食炒玉米粒，無(wú)不體現(xiàn)著人與自然和諧相處。

最重要的，是海大團(tuán)隊(duì)能夠?qū)⒖蒲谐晒?wù)于秘魯錢(qián)凱港的建設(shè)中，與“一帶一路”建設(shè)同頻共振。錢(qián)凱港是個(gè)美麗的現(xiàn)代化港口，發(fā)展?jié)摿薮螅@既是教師團(tuán)隊(duì)的榮譽(yù)，也是海大人的驕傲。

未來(lái)，學(xué)校將繼續(xù)加強(qiáng)雙方合作，扎實(shí)開(kāi)展應(yīng)用型研究，用海大智慧，賦能錢(qián)凱港數(shù)智化升級(jí)，更好服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，希望錢(qián)凱港有更加美好的明天！