上海海事大學(xué)海商法研究中心（以下簡(jiǎn)稱“中心”）成立于2000年11月。是國(guó)內(nèi)最早成立的專門從事海商法研究的綜合性研究機(jī)構(gòu)。中心依托上海海事大學(xué)雄厚的航運(yùn)專業(yè)基礎(chǔ)和上海市高等學(xué)校本科教育高地法學(xué)（海商法）專業(yè)，以上海市重點(diǎn)學(xué)科國(guó)際法學(xué)（海商法）為龍頭，涵蓋海商法、國(guó)際航運(yùn)政策與管理法、海事國(guó)際私法等海商法律學(xué)科群中的基本和主要領(lǐng)域。經(jīng)上海市教育委員會(huì)批準(zhǔn)，中心于2007年12月確定為上海市人文社會(huì)科學(xué)重點(diǎn)研究基地。

中心以航運(yùn)法律和政策的研究為特色，重點(diǎn)研究我國(guó)海商法、航運(yùn)法的理論和法律制度的完善，以及國(guó)家航運(yùn)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略和上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)中的法律與政策問題戰(zhàn)略,并為此積極組織重大科研項(xiàng)目，積極申報(bào)國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目和省部級(jí)科研項(xiàng)目。中心聘請(qǐng)了上海市社會(huì)科學(xué)界聯(lián)合會(huì)副主席沈國(guó)明、荷蘭Erasmas大學(xué)教授、荷蘭海商法協(xié)會(huì)主席Gertjian van de Ziel、英國(guó)Swansea大學(xué)教授Baris Soyer等國(guó)外及香港知名專家擔(dān)任學(xué)術(shù)委員會(huì)委員。

中心下設(shè)海商法研究室、國(guó)際航運(yùn)政策與管理法研究室、海事國(guó)際私法研究室，是國(guó)內(nèi)惟一的以“海商法研究中心”命名、全方位從事有關(guān)航運(yùn)的法律與政策研究、立法與決策咨詢和人才培養(yǎng)的機(jī)構(gòu)。中心以“立足上海、服務(wù)全國(guó)、面向世界”為宗旨，將逐步建設(shè)成為中國(guó)海商法的理論研究中心、人才培養(yǎng)中心、咨詢服務(wù)中心和數(shù)據(jù)信息中心。

一、 科學(xué)研究

中心高度重視科學(xué)研究工作，自2007年12月份以來中心3個(gè)主要研究方向海商法、國(guó)際航運(yùn)政策與管理法、海事國(guó)際私法的科學(xué)研究均取得很大進(jìn)展，共承擔(dān)了81項(xiàng)科研項(xiàng)目，金額共計(jì)640.5萬元。其中，國(guó)家級(jí)項(xiàng)目2項(xiàng)，省市部委級(jí)項(xiàng)目60項(xiàng)，企事業(yè)單位委托合作16項(xiàng)，國(guó)際合作項(xiàng)目3項(xiàng)。

二、學(xué)術(shù)交流

學(xué)術(shù)和教育交流活動(dòng)得到了相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的重視和業(yè)內(nèi)一致好評(píng)。自中心2008年與英國(guó)斯旺西大學(xué)國(guó)際航運(yùn)和貿(mào)易法研究中心達(dá)成雙向?qū)W術(shù)交流和人才培養(yǎng)協(xié)議以來，雙方保持著良好的學(xué)術(shù)交流和互訪的關(guān)系。2009年6月8日至6月9日，本中心與該研究中心在上海海事大學(xué)聯(lián)合舉辦“《鹿特丹規(guī)則》與國(guó)際租船合同國(guó)際研討會(huì)”，邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的知名專家、學(xué)者集中就《鹿特丹規(guī)則》）的生效實(shí)施將給海上貨物運(yùn)輸各方帶來的重大影響等問題以及近期國(guó)際金融危機(jī)所導(dǎo)致的世界各國(guó)租船合同相關(guān)爭(zhēng)議的急劇增加等問題進(jìn)行了深入探討。中心成員在重要學(xué)術(shù)會(huì)議上應(yīng)邀作主題報(bào)告33次，包括“聯(lián)合國(guó)國(guó)際貿(mào)法會(huì)運(yùn)輸法工作組第21屆會(huì)議”（2008年）、“《鹿特丹規(guī)則》：21世紀(jì)海上貨物運(yùn)輸法國(guó)際研討會(huì)”（2010年）、“國(guó)際海事委員會(huì)（CMI）第40屆大會(huì)”（2012年）等。中心主辦（主持）了11次學(xué)術(shù)會(huì)議，包括“《鹿特丹規(guī)則》與國(guó)際租船合同國(guó)際研討會(huì)”（2009年）、“第七屆中國(guó)海商法國(guó)際海商法研討會(huì)”（2009年）、“2010年航運(yùn)法治論壇”、“2011年上海航運(yùn)法治論壇”、“海商法國(guó)際研討會(huì)”（2012年）等。其中，與上海海事法院聯(lián)合主辦的“第七屆中國(guó)海商法國(guó)際研討會(huì)”，上海市副市長(zhǎng)沈駿、中國(guó)海商法協(xié)會(huì)主席李紹德、國(guó)際海事委員會(huì)主席Karl-Johan Jombrii均出席并致辭，來自中、英、德、美等國(guó)航運(yùn)界、海事司法界、海商法學(xué)界的中外專家、學(xué)者和法官等200余名代表參加了會(huì)議，并就國(guó)際海上貨物運(yùn)輸新的國(guó)際公約-鹿特丹規(guī)則、海事仲裁與多元糾紛解決機(jī)制、海事訴訟與海運(yùn)合同、船舶建造與船舶融資等議題進(jìn)行了深入的研討。

三、政府和企事業(yè)單位決策咨詢服務(wù)

2010年4月，胡正良教授、鄒盈穎教授、蔣正雄教授等遞交的“對(duì)鹿特丹規(guī)則應(yīng)謹(jǐn)慎的積極”的《內(nèi)參》得到時(shí)任國(guó)務(wù)院副總理張德江和交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖的批示，主要觀點(diǎn)已引起了政府主管部門的重視。2011年根據(jù)交通運(yùn)輸部徐祖遠(yuǎn)副部長(zhǎng)在蔡存強(qiáng)教授撰寫的“現(xiàn)行海事登記制度有很大改善空間”一文上的批示，要求部政策法規(guī)司組織進(jìn)行研究，并召開專家座談會(huì)，形成進(jìn)一步完善我國(guó)船舶登記制度的建議。部政策法規(guī)司對(duì)文中提出的現(xiàn)行船舶登記制度存在“登記規(guī)范不夠清晰、登記要求不甚統(tǒng)一”等問題，以及設(shè)立臨時(shí)登記制度、轉(zhuǎn)移登記制度和針對(duì)航運(yùn)融資設(shè)立專屬制度等建議組織進(jìn)行了研究。

於世成教授、胡正良教授等主要成員長(zhǎng)期承擔(dān)交通運(yùn)輸部、中華人民共和國(guó)海事局等政府部門制定國(guó)家重要航運(yùn)政策和解決重大政策性問題的決策咨詢，以及最高人民法院制定有關(guān)海商法司法解釋的決策咨詢。蔣正雄教授、胡正良教授作為中國(guó)政府代表團(tuán)成員，參加《聯(lián)合國(guó)全程或部分國(guó)際海上貨物運(yùn)輸合同公約》的制定，為我國(guó)政府對(duì)該公約的立場(chǎng)、觀點(diǎn)和態(tài)度提供了大量意見和建議。2010年—2011年間胡正良和於世成教授共同主持了《航運(yùn)法立法的專題研究》，其研究成果得到了相關(guān)政府的重視，成為我國(guó)《航運(yùn)法》立法的重要參考。此外成員承擔(dān)的一些重要科研項(xiàng)目的成果，直接被交通運(yùn)輸部、中華人民共和國(guó)海事局在航運(yùn)行政法規(guī)、部門規(guī)章和其他規(guī)范性文件的制定、國(guó)家重要航運(yùn)政策的制定中所采納。

2009年國(guó)務(wù)院實(shí)施上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)戰(zhàn)略以來，更多的中心成員通過提交咨詢報(bào)告、科研項(xiàng)目、發(fā)表學(xué)術(shù)論文、參加政府部門組織的重要會(huì)議等形式，以解決上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)中的重大法律與政策問題為目標(biāo)，為上海市政府部門、交通運(yùn)輸部和中華人民共和國(guó)海事局等政府部門的相關(guān)決策咨詢服務(wù)。王國(guó)華教授、鄒盈穎教授先后承擔(dān)“上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)發(fā)展中的海商海事法律問題研究”、“上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)之航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法律制度完善研究”等課題，為上海國(guó)際航運(yùn)中心的發(fā)展提供法律建議和理論支持。通過專業(yè)知識(shí)和工作實(shí)踐，為完善上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的法制環(huán)境做出貢獻(xiàn)。中心主任於世成教授被聘為上海國(guó)際航運(yùn)仲裁院專家咨詢委員會(huì)主任委員，蔡存強(qiáng)教授被聘為委員，胡正良教授和王學(xué)鋒教授聘為仲裁員。