7月9日，由學(xué)校聯(lián)合主辦的首屆滴水湖高能級(jí)航運(yùn)服務(wù)業(yè)創(chuàng)新大會(huì)在臨港新片區(qū)舉行。上海市委常委、臨港新片區(qū)黨工委書記、管委會(huì)主任陳金山，上海市人民政府副市長(zhǎng)張小宏、上海市人民政府副秘書長(zhǎng)王為人，臨港新片區(qū)黨工委委員、管委會(huì)專職副主任趙義懷，學(xué)校黨委書記宋寶儒、校長(zhǎng)陸靖等出席活動(dòng)。 ? ? ? ? ? ?

陳金山指出，臨港新片區(qū)因港而生、因港而興，將著力深化航運(yùn)領(lǐng)域制度創(chuàng)新，為航運(yùn)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展?fàn)I造開放的政策環(huán)境和一流的營(yíng)商環(huán)境；將著力完善航運(yùn)功能服務(wù)平臺(tái)，為航運(yùn)企業(yè)高效配置國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)航運(yùn)市場(chǎng)資源提供平臺(tái)載體；為發(fā)展船舶管理、海事仲裁、海員外派、航運(yùn)金融、航運(yùn)保險(xiǎn)等高能級(jí)航運(yùn)服務(wù)提供廣闊發(fā)展空間。

張小宏指出，上海將強(qiáng)化鏈接功能，全力打造世界級(jí)海空樞紐，形成分工合理、協(xié)作高效、競(jìng)爭(zhēng)有力、輻射全球的航運(yùn)樞紐；將發(fā)揮臨港新片區(qū)制度優(yōu)勢(shì)，著力打造開放新平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)航運(yùn)服務(wù)功能拓展、能級(jí)提升；將順應(yīng)綠色、低碳、智能的發(fā)展趨勢(shì)，突出科技賦能，更好引領(lǐng)行業(yè)綠色智慧轉(zhuǎn)型。

國(guó)際海事組織海上安全司司長(zhǎng)海克·德金（Heike Deggim）分享了包括大數(shù)據(jù)、人工智能等在內(nèi)的新技術(shù)以及新能源對(duì)航運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型的觀點(diǎn)。

新加坡海事及港務(wù)管理局副局長(zhǎng)西格（M Segar）分享了新加坡推動(dòng)跨產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型的具體措施，提出航運(yùn)業(yè)綠色低碳的實(shí)施路徑。

大會(huì)主論壇由學(xué)校黨委書記宋寶儒主持。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理林戟、波羅的海國(guó)際航運(yùn)公會(huì)副秘書長(zhǎng)邁克爾·朗德（Michael Lund）、國(guó)際航運(yùn)公會(huì)副主席凱洛琳·楊（Caroline Yang）、倫敦海事仲裁員協(xié)會(huì)前主席克萊夫·阿斯頓（Clive ?Humphrey ?Aston）、波羅的海交易所首席商務(wù)官珍妮特·賽克斯（Janet Elizabeth Sykes）、上海期貨交易所副總經(jīng)理李輝分別圍繞以開放和創(chuàng)新打造全球航運(yùn)服務(wù)新高地、航運(yùn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型新路徑、航運(yùn)綠色低碳轉(zhuǎn)型替代燃料及基礎(chǔ)設(shè)施布局、海事仲裁及應(yīng)對(duì)外部環(huán)境變化、航運(yùn)指數(shù)期貨創(chuàng)新實(shí)踐等議題發(fā)表主旨演講。

宋寶儒在接受媒體采訪時(shí)表示，上海海事大學(xué)參與主辦本次大會(huì)主要是出于以下三個(gè)方面的考慮：一是積極服務(wù)上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)和臨港新片區(qū)建設(shè)等國(guó)家戰(zhàn)略。學(xué)校辦學(xué)特色與上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)高度契合，參與打造世界級(jí)航運(yùn)樞紐，主動(dòng)服務(wù)臨港新片區(qū)，推進(jìn)全方位、深層次、高水平的對(duì)外開放，是學(xué)校義不容辭的責(zé)任。二是利用高層次平臺(tái)，推動(dòng)師生密切關(guān)注航運(yùn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)。師生通過籌備和參與大會(huì)，近距離了解行業(yè)發(fā)展的最新訊息、最新態(tài)勢(shì)，增強(qiáng)對(duì)行業(yè)的了解和認(rèn)知。三是構(gòu)建高質(zhì)量“朋友圈”。通過舉辦大會(huì)，集聚和吸引更多航運(yùn)要素企業(yè)來到臨港、扎根臨港，提高臨港航運(yùn)企業(yè)密度和高度，共同研討航運(yùn)發(fā)展新技術(shù)、新規(guī)則、新趨勢(shì)，服務(wù)行業(yè)數(shù)字化、智能化、綠色化發(fā)展。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，臨港新片區(qū)發(fā)布了首個(gè)國(guó)際航運(yùn)綜合服務(wù)平臺(tái)——航運(yùn)通；舉行了涉及船舶運(yùn)輸、船舶管理及“數(shù)字化”“智能化”“綠色低碳”航運(yùn)服務(wù)的16個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目簽約儀式。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)同時(shí)舉辦了“集聚資源要素，打造航運(yùn)功能集聚區(qū)”“航運(yùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能發(fā)展新趨勢(shì)”“航運(yùn)智能化轉(zhuǎn)型引領(lǐng)創(chuàng)新新動(dòng)能”“航運(yùn)綠色化轉(zhuǎn)型構(gòu)筑航程新格局”四場(chǎng)平行論壇。

陸靖校長(zhǎng)出席了“航運(yùn)數(shù)字化”平行論壇并致辭。他指出，航運(yùn)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型在整個(gè)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化浪潮推動(dòng)下，已成為面向未來發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。為適應(yīng)現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展對(duì)人才的新需求，學(xué)校加大學(xué)科專業(yè)調(diào)整力度，構(gòu)建多層次、高質(zhì)量航運(yùn)人才培養(yǎng)體系，增加了人工智能、大數(shù)據(jù)管理與應(yīng)用、供應(yīng)鏈管理等復(fù)合型專業(yè)和學(xué)位點(diǎn)的設(shè)置。同時(shí)，在持續(xù)強(qiáng)化專業(yè)特色基礎(chǔ)上，融入數(shù)字化、智能化課程內(nèi)容，開展航運(yùn)信息技術(shù)融合課程建設(shè)，不斷提升學(xué)生信息素養(yǎng)，培養(yǎng)能夠適應(yīng)和引領(lǐng)未來航運(yùn)發(fā)展的人才。近年來，學(xué)校加強(qiáng)在自動(dòng)化集裝箱碼頭數(shù)字孿生、跨境電商風(fēng)險(xiǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)管、港口機(jī)械仿真設(shè)計(jì)、智慧化港航物流、航運(yùn)大數(shù)據(jù)、無人船系統(tǒng)、智能e航海、電子巡航等方面的探索研發(fā)，并取得了積極的科研成果和廣泛的應(yīng)用實(shí)踐。希望與各方進(jìn)一步加強(qiáng)交流合作，深化產(chǎn)教融合，努力為航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展培養(yǎng)更多高素質(zhì)專門人才。

作為大會(huì)聯(lián)合主辦方，學(xué)校長(zhǎng)期堅(jiān)持國(guó)際化辦學(xué)方向，圍繞建設(shè)具有全球影響力的高水平海事大學(xué)目標(biāo)，積極實(shí)施國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略，與境外一百多所院校建立了校際交流合作關(guān)系，與聯(lián)合國(guó)國(guó)際海事組織等國(guó)際組織和機(jī)構(gòu)建立了密切聯(lián)系。聯(lián)合主辦此次大會(huì)，是學(xué)校邁向高質(zhì)量發(fā)展新征程中的重要舉措，將有力推動(dòng)學(xué)校航運(yùn)科技、人才和國(guó)際化等整體事業(yè)發(fā)展，也是學(xué)校貢獻(xiàn)國(guó)際航運(yùn)業(yè)的重要平臺(tái)。

國(guó)際航運(yùn)公會(huì)、波羅的海國(guó)際航運(yùn)公會(huì)、倫敦海事仲裁委員會(huì)、波羅的海交易所、英國(guó)皇家特許船舶經(jīng)紀(jì)協(xié)會(huì)、英國(guó)保賠協(xié)會(huì)、勞氏船級(jí)社、挪威船級(jí)社、日本船級(jí)社、法國(guó)船級(jí)社、亞洲海事技術(shù)中心、香港船東協(xié)會(huì)等國(guó)際組織，以及中遠(yuǎn)海運(yùn)、馬士基、達(dá)飛輪船、東方海外、海洋網(wǎng)聯(lián)、陽明海運(yùn)、中谷海運(yùn)、安通控股、上港集團(tuán)、天津港集團(tuán)等港航相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人參會(huì)。