“育明”，你承載了多少航海學(xué)子的航運(yùn)夢(mèng)，你就是圓航運(yùn)夢(mèng)的大舞臺(tái)，讓我們的航海人生從此揚(yáng)帆啟航。我們踏著你，這個(gè)移動(dòng)的小城市，遙望無(wú)邊無(wú)際的汪洋，緩慢地前行。“海闊憑魚躍，天高任鳥飛”，天空是高遠(yuǎn)的，而比天空更深遠(yuǎn)的是大海，比大海更廣博的是航海家的胸懷，這不正是 “海納百川，有容乃大”嗎？

蔚藍(lán)的海水，翻滾著白色的浪花讓人心潮澎湃；湛藍(lán)的天空，飛躍著激昂的海鳥給人無(wú)限遐想。在“育明”輪上可以欣賞到頗多海上美景：魚肚白的天空，太陽(yáng)害羞似地緩緩從海平面升起；黃昏時(shí)分，晚霞映照著正在停泊作業(yè)的貨船；運(yùn)氣好的同學(xué)抓拍到了海中的海豚跟隨著我們，不斷地躍出海面，場(chǎng)面甚是壯觀……

清晨時(shí)分，迎著朝陽(yáng)，我們有條不紊地到籃球場(chǎng)上站隊(duì)做早操，上午隨船老師在教室面授機(jī)宜，到了下午，老師會(huì)帶領(lǐng)我們實(shí)地觀察船上機(jī)械設(shè)備，將理論和實(shí)踐有機(jī)結(jié)合教學(xué)，這樣我們學(xué)起知識(shí)來(lái)便不再空洞。

在機(jī)艙跟班實(shí)習(xí)期間，讓我感觸頗深的是，即使在學(xué)校已經(jīng)把理論知識(shí)爛熟于心，可初次面對(duì)機(jī)艙集控室的控制儀器、機(jī)艙內(nèi)部的實(shí)物機(jī)械，也會(huì)讓我無(wú)從下手。更別說(shuō)船舶備車、試車、掃艙等具體的工作要領(lǐng)及流程。對(duì)于書本上很少提及的實(shí)操知識(shí)，值班輪機(jī)員毫不吝惜將自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)傾囊相授，給我們不厭其煩地解答甚至很幼稚的疑問(wèn)。

同舟共濟(jì)，不能各自為營(yíng)，必須朝夕相處。“育明”輪上擁有配套齊全的娛樂(lè)健身設(shè)施，大家在籃球場(chǎng)、羽毛球場(chǎng)上盡情地?fù)]灑汗水，或是在KTV練歌房中引吭高歌，在祥和的氛圍下，彼此享受著屬于我們的海上生活。平時(shí)如此，節(jié)日也一樣。國(guó)慶那天，我們晚上聚餐慶祝，大家一起動(dòng)手包餃子，其樂(lè)融融，之后就是大口喝酒，大口吃餃子，暢快地在“育明”輪上度過(guò)了這個(gè)特殊的國(guó)慶節(jié)。

實(shí)習(xí)航程已結(jié)束，這意味著我們的人生航線該如何轉(zhuǎn)向，心里面要計(jì)劃今后該何去何從，船兒不能偏離航線，人也不能總是跑偏人生軌跡。航行結(jié)束了，可我們的人生還在前行。航行實(shí)習(xí)后，我們?cè)趯W(xué)校需要努力學(xué)習(xí)的東西還有很多，這樣才能為我們畢業(yè)時(shí)更好地選擇加重砝碼、拓寬思路。但不管我們?nèi)绾芜x擇，都不會(huì)忘記那段同船渡的難忘時(shí)光，那幅印刻在我們腦海中的美好圖景。

花開又花謝，潮起又潮落，快樂(lè)的時(shí)光總是那么短暫，人生相聚終有別離時(shí)，“育明”，你還將迎來(lái)更多的航海學(xué)子，愿你乘風(fēng)破浪，在海上安全地航行下去，保重！

（輪機(jī)111 ?李丹）

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附：上海海事大學(xué)4.8萬(wàn)噸遠(yuǎn)洋教學(xué)實(shí)習(xí)船“育明”輪簡(jiǎn)介

“育明”輪為4.8萬(wàn)載重噸揚(yáng)子江型干散貨船，總建造費(fèi)用2.73億元，是目前世界上噸位最大、設(shè)備最先進(jìn)的遠(yuǎn)洋教學(xué)實(shí)習(xí)船。“育明”輪總長(zhǎng)189.90米，型寬32.26米，型深15.7米，設(shè)計(jì)吃水10.3米，服務(wù)航速14.2節(jié)，具備全球無(wú)限航區(qū)航行能力。配備最先進(jìn)的MAN B&W 6S50ME-C7- TⅡ型低速船用柴油機(jī)，采用全電控噴油系統(tǒng)，耗油量較同類船低15%，滿足國(guó)際海事組織TⅡ排放標(biāo)準(zhǔn)。“育明”輪可一次容納30名船員和168名實(shí)習(xí)人員，搭載45800噸散裝貨物在海洋和長(zhǎng)江航行。

2012年12月12日，“育明”輪正式交付上海海事大學(xué)使用。一年來(lái)，“育明”輪共累計(jì)航行27659.6海里；載貨78.05萬(wàn)噸；到達(dá)過(guò)越南、新加坡、印度尼西亞、香港等國(guó)家和地區(qū)的港口，及國(guó)內(nèi)大連、錦州、秦皇島、唐山、黃驊、青島、鎮(zhèn)江、常州、揚(yáng)州、南通、泰州、江陰、張家港、太倉(cāng)、上海、舟山、寧波、東莞等港口。共有6批次，646位學(xué)生到“育明”輪參加為期6周的航行實(shí)習(xí)；有22位教師到“育明”輪開展教學(xué)實(shí)習(xí)任務(wù)，共計(jì)2960天·人。

“育明”輪具備教學(xué)實(shí)習(xí)、科學(xué)研究、國(guó)際交流和散貨運(yùn)輸?shù)人拇蠊δ堋４显O(shè)置了兩個(gè)功能完全相同的駕駛臺(tái)，生產(chǎn)駕駛臺(tái)設(shè)在第11層，實(shí)習(xí)駕駛臺(tái)在第10層。經(jīng)船長(zhǎng)允許，可隨時(shí)切換供學(xué)生進(jìn)行實(shí)際船舶操縱訓(xùn)練。實(shí)習(xí)船模擬校園環(huán)境，設(shè)有3個(gè)現(xiàn)代化多媒體教室、1個(gè)圖書閱覽室，配有40間“四人間”的學(xué)生艙室、8間指導(dǎo)教師房間和2間教師辦公室，還配有籃球場(chǎng)、室內(nèi)操場(chǎng)、羽毛球館、健身房、攀巖設(shè)施等體育設(shè)施。

“育明”輪配備了船舶姿態(tài)檢測(cè)儀、船舶雷達(dá)波浪檢測(cè)儀、水位測(cè)距儀等專用的航海科研設(shè)備，并在船體內(nèi)外設(shè)有近400個(gè)傳感器，用數(shù)字形式實(shí)時(shí)顯示各類運(yùn)行參數(shù)，是航海技術(shù)、輪機(jī)工程、交通運(yùn)輸工程和物流工程等學(xué)科專業(yè)開展航運(yùn)安全、海運(yùn)管理、綠色船舶、智能船舶等涉及航運(yùn)科學(xué)研究的基礎(chǔ)平臺(tái)。

2013年12月12日