10月26日，“雪龍2”號極地科學考察船從上海專用碼頭啟航，“雪龍”號船也將于近日隨后出發共同執行中國第39次南極科學考察任務。學校商船學院李國祥、常俊宇和趙成豹3位黨員教師分別隨兩艘考察船執行本次南極科考任務，擔任航行保障的輪機員和駕駛員工作。

今年9月初，學校收到中國極地研究中心關于選拔隊員參加第39次南極科學考察任務的商函。李國祥、常俊宇和趙成豹3位教師主動報名，通過遴選和各項考核順利入選。入選以來，3位教師根據中國極地研究中心的安排，接受極地中心主管和船舶領導交給的備航任務。他們一直奮戰在船舶一線，分別在“雪龍”號和“雪龍2”號船進行備航和維護保養，主要負責甲板部和輪機部的航線設計、故障隱患檢查、貨物裝載和綁扎、在崗值班等工作，以確保未來的航行安全。

學校商船學院一直積極支持國家極地科考工作。本次出征前，學院黨政負責人勉勵參與南極科學考察的3位教師，要牢記服務海洋強國、航運強國的使命，以飽滿的精神，堅韌的態度，努力工作，展現海大人的風采，早日凱旋。

李國祥等3位老師表示，此次出征南極將圍繞南極航線設計及安全保障、極寒情況下船用設備操作維護等方面進行考察，將繼續遵照校院領導的要求與囑托，在船上臨時黨委的領導下，加強在船政治理論學習，團結船員與科考隊員，虛心學習和交流，出色完成本次考察任務。????

中國第39次南極科學考察預計航程180天，計劃于2023年4月中旬返回國內。本次科考將圍繞應對全球氣候變化，開展大氣成分、水文氣象、生態環境等領域進行科學調查工作，執行南大洋微塑料、海漂垃圾等新型污染物監測任務，并對南極中山站、長城站、羅斯海新科考站進行越冬人員輪換及物資補給。

2008年7月7日，上海海事大學與中國極地研究中心簽署合作協議，雙方全面合作正式啟動。近年來，學校先后已有20多名教師登上“雪龍”號和“雪龍2”號科考船參加科考工作，為極地船舶的安全航行提供強有力的人才支撐保障。學校發揮航海專業優勢，多年參與極地科考航行保障工作，積極參與極地規則和北極航道研究工作。學校還有多名校友也一直活躍在極地科考工作一線。此外，學校利用極地科考平臺，相關科研團隊近年來也積極參與極地相關的科研工作，如特種低溫鋼的科研攻關，全方位服務國家南北極科考事業。