近年來，學(xué)校堅持應(yīng)用研究型大學(xué)的辦學(xué)定位，注重發(fā)揮學(xué)科專業(yè)特色和優(yōu)勢，主動服務(wù)國家重大戰(zhàn)略和行業(yè)需求，以高水平地方高校建設(shè)為抓手，持續(xù)推進科研管理體制機制改革和人才培養(yǎng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，提高應(yīng)用型人才培養(yǎng)質(zhì)量，激發(fā)全校教師的科技創(chuàng)新活力，服務(wù)上海產(chǎn)教融合型城市建設(shè)。

一、匯聚科研資源和要素，不斷推進科研工作發(fā)展

創(chuàng)新科研管理體制，保障科研健康持續(xù)發(fā)展。2021年，學(xué)校出臺《上海海事大學(xué)橫向科研項目對應(yīng)縱向科研項目認定暫行辦法》，改變了以往“注重縱向，輕視橫向”的現(xiàn)象。學(xué)校鼓勵科研人員主動探索、發(fā)現(xiàn)行業(yè)企業(yè)中亟需解決的關(guān)鍵技術(shù)問題，開展重大科研技術(shù)攻關(guān)，提升學(xué)校服務(wù)國家、上海市和臨港新片區(qū)發(fā)展的能力。截至今年8月底，學(xué)校橫向科技項目經(jīng)費較2020年同期增長81.9%，較2019年增長15.4%。

促進多元融合，共建協(xié)同創(chuàng)新平臺。學(xué)校努力突破體制機制的壁壘，推動學(xué)校與政府、研究所、企業(yè)等不同創(chuàng)新主體開展實質(zhì)性合作，最大程度釋放人才、資源等創(chuàng)新要素的活力。海洋科學(xué)與工程學(xué)院聯(lián)合寶鋼科技股份有限公司，開展極寒海洋環(huán)境高級別船舶用鋼規(guī)模化生產(chǎn)技術(shù)的系統(tǒng)研究和開發(fā)。通過十年如一日的技術(shù)攻關(guān)，獲得綜合性能優(yōu)秀的新型極地特種低溫鋼，在“雪龍”號進行多次隨船實驗后，現(xiàn)已批量生產(chǎn)近1000噸，并成功應(yīng)用于“雪龍2”號的建造。近兩年，學(xué)校先后獲批成立“上海深遠海洋裝備材料工程技術(shù)研究中心”和“上海市重型破冰船關(guān)鍵鋼材協(xié)同創(chuàng)新中心”，構(gòu)建成產(chǎn)-學(xué)-研-檢-用全產(chǎn)業(yè)鏈的合作體系。

聚焦特色領(lǐng)域，加強成果轉(zhuǎn)化與應(yīng)用。校聚焦航運、物流、海洋等特色領(lǐng)域，持續(xù)加大科研成果轉(zhuǎn)化和應(yīng)用的推介和宣傳，編制《上海海事大學(xué)科研成果圖冊》，組織參加中國國際工業(yè)博覽會、長三角國際水上應(yīng)急救援裝備技術(shù)博覽會等，拓寬成果應(yīng)用轉(zhuǎn)化渠道，提高轉(zhuǎn)化效率，積極探索高校科技成果處置權(quán)管理改革和高校科研成果收益分配方式改革等。

2019年，由學(xué)校科技成果作價入股成立的“上海安馨信息科技有限公司”成功研制出機載嗅探船舶尾氣監(jiān)測系統(tǒng)，并協(xié)助浦東海事局查獲全國首起在航船舶燃油硫含量超標案件。該事件被評為2019年長三角十大智能航運事件。如今該系統(tǒng)在浦東海事局常態(tài)化執(zhí)法，接入了上海市電子政務(wù)一網(wǎng)統(tǒng)管板塊，在洋山深水港、三峽庫區(qū)推廣應(yīng)用。

二、多措并舉，努力構(gòu)建，產(chǎn)教融合發(fā)展新格局

優(yōu)化學(xué)科專業(yè)建設(shè)，主動適應(yīng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。提高應(yīng)用型人才培養(yǎng)質(zhì)量，更好服務(wù)國家和地方經(jīng)濟社會發(fā)展的需要。著眼于為上海洋山四期全自動化碼頭、天津港智慧港口等提供解決方案，助推產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展。加大學(xué)科專業(yè)調(diào)整力度，增設(shè)人工智能、供應(yīng)鏈管理、海洋新材料、自貿(mào)區(qū)自貿(mào)港等本科或研究生專業(yè)（方向），緊密對接產(chǎn)業(yè)鏈。

信息工程學(xué)院依托臨港新片區(qū)人工智能特色產(chǎn)業(yè)集群，積極推進產(chǎn)教融合，通過建立實習(xí)基地、企業(yè)導(dǎo)師聘任等方式，探索育人改革，提升應(yīng)用型人才培養(yǎng)效能。通過現(xiàn)場教學(xué)、實踐指導(dǎo)、開設(shè)講座等多種形式及時將人工智能前沿技術(shù)、港航特色企業(yè)的計算機應(yīng)用技術(shù)和亮點傳授給學(xué)生。

深化產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)改革。強化應(yīng)用導(dǎo)向和實踐教學(xué)，增強應(yīng)用型、復(fù)合型人才培養(yǎng)能力，與中遠海運、上海振華重工、上港集團等百余家大中型企業(yè)開展深度產(chǎn)學(xué)研合作；依托教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”、產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人、國家級工程實踐教育中心、交通運輸行業(yè)重點實驗室、上海文化創(chuàng)意產(chǎn)教融合引領(lǐng)等項目平臺，采取“訂單式”培養(yǎng)、“3+1”校企聯(lián)合、“碩士創(chuàng)新班”等模式，為企業(yè)定向培養(yǎng)人才。

2021年1月，物流工程學(xué)院與上汽集團乘用車分公司簽署協(xié)議合作共建“一流工業(yè)工程產(chǎn)教融合示范專業(yè)”，在上汽共建聯(lián)合培訓(xùn)教室，用來完成工業(yè)工程學(xué)生實習(xí)期間的培訓(xùn)和實訓(xùn)，形成了體系完整、從易到難的多層級培訓(xùn)內(nèi)容。學(xué)校也與之相配套建成了“汽車發(fā)動機校內(nèi)實訓(xùn)生產(chǎn)線”，承擔(dān)和完成學(xué)生企業(yè)實習(xí)之外的工程創(chuàng)新等多個教學(xué)環(huán)節(jié)，構(gòu)建校企實習(xí)基地協(xié)同育人實踐方案。

強化服務(wù)上海國際航運中心建設(shè)能力。畢業(yè)生80%就業(yè)于上海，70%服務(wù)于航運、港口、物流等領(lǐng)域，多年來就業(yè)率保持在96%以上。成立上海高級國際航運學(xué)院、亞洲郵輪學(xué)院等人才培養(yǎng)平臺，服務(wù)國家戰(zhàn)略需求。

2020年，徐悲鴻藝術(shù)學(xué)院“游艇游輪設(shè)計創(chuàng)新工作室建設(shè)”獲批上海文化創(chuàng)意產(chǎn)教融合引領(lǐng)項目。該項目通過與中國工業(yè)設(shè)計研究院等3家文創(chuàng)企業(yè)合作，在高端游艇設(shè)計、郵輪內(nèi)裝設(shè)計領(lǐng)域進行產(chǎn)學(xué)研深度融合。

依托國際海事組織亞洲海事技術(shù)合作中心和國際海事教師聯(lián)合會上海中心等國際合作平臺，助推上海國際航運中心建設(shè)，推動海運業(yè)綠色和可持續(xù)發(fā)展，進一步提升亞洲地區(qū)綠色航運治理能力建設(shè)，提升中國國際海事話語權(quán)。

大力發(fā)展上海城市建設(shè)需要的高端智庫。學(xué)校圍繞國家、地方、行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，推進跨區(qū)域、跨學(xué)科、跨機構(gòu)、跨部門的研究合作，積極承擔(dān)重大戰(zhàn)略、重大政策和重大項目等研究任務(wù)，打造航運領(lǐng)域創(chuàng)新和咨政的策源地，提高學(xué)校決策咨詢服務(wù)能力與政策影響力。上海國際航運研究中心、中國（上海）自貿(mào)區(qū)供應(yīng)鏈研究院入選全國高校百強智庫，多篇專報獲省部級以上領(lǐng)導(dǎo)批示，研制的《中國航運景氣指數(shù)報告》成為檢測我國水運經(jīng)濟運行的重要指標。

“十四五”期間，學(xué)校將瞄準交通強國、海洋強國、上海國際航運中心建設(shè)、自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)建設(shè)的關(guān)鍵共性需求，充分發(fā)揮主干學(xué)科優(yōu)勢，進一步推進科技制度創(chuàng)新，有效匯聚科研資源與要素，以國家大學(xué)科技園建設(shè)為契機，提高與行業(yè)發(fā)展需求的匹配度，推動科創(chuàng)與社會經(jīng)濟發(fā)展的深度融合，為建成具有全球影響力的高水平海事大學(xué)提供有力支撐。
?