4月23日,“雪龍2”號圓滿完成中國第36次南極科學(xué)考察任務(wù)，回到上海的中國極地研究中心專用碼頭。中國國家海洋局極地考察辦公室主任秦為稼參加了歡迎視頻連線會，并轉(zhuǎn)達(dá)自然資源部陸昊部長、國家海洋局局長王宏的指示與問候。

上海海事大學(xué)選派薛明鎖輪機長參加本次科考任務(wù)，擔(dān)任“雪龍2” 號大管輪職務(wù)，主要負(fù)責(zé)機電保障方面的工作，嚴(yán)格落實值班制度和設(shè)備保養(yǎng)計劃，全力保障各機電設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，妥善解決突發(fā)故障。科考航行期間，薛明鎖以高度的責(zé)任感，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對突發(fā)故障，累計協(xié)助排除主發(fā)電機組、中壓變頻器、推進(jìn)吊艙等重要故障11次，其它機械設(shè)備及附屬系統(tǒng)故障112次，使發(fā)電機組安全運行8723小時，主推進(jìn)器設(shè)備安全運行9813小時。

本次南極考察首次以“雙龍?zhí)綐O”模式實施，“雪龍2”號2019年10月9號從上海出發(fā)，抵達(dá)深圳參加海博會后，于10月15日離開深圳，奔赴南極，“雪龍”號2019年10月22號從上海啟程。“雪龍2”號作為我國自主建造的極地科學(xué)考察破冰船首航南極，受到國人和世界的高度關(guān)注。本次科考?xì)v時198天，總航程35000余海里。中國第36次南極科考隊此次打破了我國極地科考的多項紀(jì)錄。

2017年，上海海事大學(xué)商船學(xué)院榮獲“中國極地考察先進(jìn)集體”稱號。近年來，學(xué)校充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，持續(xù)為極地科學(xué)考察選派優(yōu)秀的航海教師擔(dān)任船長、輪機長、駕駛員和輪機員，為雪龍船的安全運營提供強有力的人才支撐保障；通過多年參與極地科考航行保障工作，上海海事大學(xué)已成為中國參與極地航行人數(shù)最多，實踐經(jīng)驗最豐富的航海院校。