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一百一十年風雨兼程披荊斬棘，一百一十載辛勤耕耘春華秋實。2019年10月20日，上海海事大學舉行中國高等航海教育暨上海海事大學建校110周年慶祝大會，啟動2019世界海事大會。來自世界各地的海內外賓朋，以及新老校友相聚在風景如畫的上海海事大學校園，共同慶祝中國高等航海教育暨上海海事大學建校110周年，回顧110年來中國高等航海教育走過的光輝歷程，展望世界海事事業的光明未來。

臨港新片區海港大道1550號，彩旗招展，嘉賓盈門。來到校圖書館7樓，走進校史館，推開一扇方形“舷窗”，一眼望去，便是校園的中軸線；透過正門，浩瀚的東海、海邊的“大風車”盡收眼底；再向遠處眺望，藍天白云下蜿蜒的東海大橋、洋山港依稀可見。 

臨港第一個大學校園

上海，是中國高等航海教育的發祥地。1909年，為維護海權、挽救航權，上海高等實業學堂設立船政科，開創了中國高等航海教育的先河。此后的近半個世紀，學校先后更名吳淞商船學校、吳淞商船專科學校、國立重慶商船?？茖W校、國立上海航務學院，輾轉上海、重慶多地，最艱苦的時候，只能租用停泊在港口的江順輪作為校園。學校歷經三次復校而又三次重辦，直至1958年9月，交通部決定恢復上海高等航海教育，由上海海運局和上海船舶修造廠負責籌建上海海運學院及其附屬中等技術學校，選址上海浦東縣。

2004年5月，上海海運學院升級為上海海事大學，邁入了全新的發展階段。當年11月，上海海事大學臨港校區奠基開工，海大以拓荒者的姿態，成為投身臨港開發的第一所高校。

2008年，上海市人民政府與交通運輸部簽訂協議，共建上海海事大學。正是在這一年，為服務上海城市發展和上海國際航運中心建設，上海海事大學整體從民生路搬遷到臨港新城。校園變大了，從370畝到2000畝，翻了6倍；校園更美了，波浪般蜿蜒的育明橋，帆影點點的智慧湖，獲得建筑魯班獎的校圖書館，一切如新。此時，師生們卻驚喜發現，在充滿希望的臨港校園，有一個不變的數字，喚醒了所有人的記憶，那就是——1550號！

“當時我們提出希望把新校址定為海港大道1550號，正是為了保留海大在浦東民生路近半個世紀的辦學記憶。”校方告訴記者，校史館特別珍藏并展出了民生校區那塊印有“浦東大道1550號”的綠色門牌。而當年海大之所以能如愿使用“1550”，因為它是遷入臨港的第一所高校，當時的臨港大部分道路是沒有路名、沒有門牌號的，因此海大占得了“天時地利”。而去年，海大又發布了校園道路命名規則，將船政、吳淞、海運、海事等曾用校名，以及唐文治、張謇、薩鎮冰、王伯群等校史人物融入到了校園道路命名之中，把校史寫在了臨港新校園的土地上。

這里是高級航運人才的搖籃

扎根臨港12載，隨著上海國際航運中心建設和自貿區臨港新片區等新政喜訊不斷傳來，上海海事大學憑海臨風，依托專業優勢，做強航運、物流、海洋三大專業特色，成為一所具有工學、管理學、經濟學、法學、文學、理學和藝術學等學科門類的多科性大學。而隨著上海海洋大學、上海電機學院、上海建橋學院，上海電力大學的相繼遷入，當年的“拓荒者”已不再孤獨，臨港大學城已經成為上海最具規模的三個大學城之一。

翻看海事大學的校友錄，你會發現一系列的“第一”展示著海大“興學育人、強海興邦”的卓越成果：中國首位遠洋輪女輪機長王亞夫、中國首位遠洋輪女船長孔慶芬、亞丁灣遭遇海盜后成功自救的首艘船只船長彭維源、中國人民解放軍亞丁灣護航編隊人員中不穿軍裝的“特殊聯絡員”鄔惠國、顧維國……

有意思的是，中國南北極科考船“雪龍號”的3位女性駕駛員，全部來自上海海事大學。2009年謝潔瑛成為“雪龍號”上首位“破冰航?！钡呐裕?012年白響恩成為首位駕船穿越北極的女性，2014年青年教師龔慧佳再次出征……就在幾天前，我國首艘自主建造的極地科學考察破冰船“雪龍2”號從深圳起航，首航南極。海大商船學院薛明鎖輪機長隨船擔任大管輪，負責“雪龍2”號的航行值班、機艙設備，以及科考設備的維護和運行等工作。同時，該校海洋材料科學與工程研究院與寶鋼股份有限公司聯合實驗室共同研制并批量生產的近千噸極地特種低溫鋼，也已用于“雪龍2”號的建造，為其南極科考路途“保暖御寒”。

將在臨港新片區“揚帆起航”

“海始于斯”，詮釋著海大人對大海的一片深情；“事善于此”，則表達了追求至善和卓越，培養一流的人才的信心和決心。上海海事大學校長黃有方表示，從“學院”到“大學”，從單一的航海學科到發展成以航運、物流、海洋為特色的多科性大學，在百十年的發展歷程中，學校在保持港航領域傳統優勢的同時，逐步向物流、海洋等新領域拓展，形成三足鼎立的組合優勢，科研綜合實力顯著提升。2017年學校工程學首次進入2個全球學科排行榜，ESI工程學進入全球前1%；港航物流學科Scopus排名近五年保持全球第一；上海國際航運研究中心、中國（上海）自貿區供應鏈研究院等智庫建設卓有成效。

跨越兩個世紀的上海海事大學，是中國高等航海教育的奠基者，是上海國際航運中心建設的排頭兵，是臨港自貿區新片區建設的先行者。110年來，上海海事大學與上海這座城市風雨偕行，在上海國際航運中心科技創新、人才培養和智庫建設等方面做出了重要貢獻。

“海大百十年辦學史，為國家航運、物流、海洋事業作出重要貢獻，同時也見證了中國海權從弱到強、由衰到興、由屈辱到光榮的崛起史?！鄙虾：Ｊ麓髮W黨委書記宋寶儒認為，“海大船長”是海大16萬畢業生的楷模，他們的身上有一個可貴的共同點，那就是繼承并身體力行著“百年吳淞商船精神”：愛國、務實、堅毅、嚴謹……秉承“忠信篤敬”的校訓精神，維護國家海權，堅持與民族共命運、與時代同呼吸、與航運事業同發展，為強海興邦貢獻智慧與力量，海大人責無旁貸?！罢驹?10年的發展新起點上，地處的改革開放最前沿的浦東、全方位開放的自貿區臨港新片區，讓海大充滿著發展的動力和創新的活力。”

交通運輸部姜明寶總工程師表示，百十年來上海海事大學為國家培養了大量航運、物流等交通領域的人才，在服務國家戰略、推動行業發展、助力社會進步等方面發揮了重要作用。作為交通運輸部共建的海事特色高校，他希望，上海海事大學肩負起交通強國建設的歷史使命，依托航運等學科特色和辦學優勢，以此次校慶為契機，積極為加快建設交通強國提供更大的人才保障和智力支持，為地方經濟社會發展作出新的更大貢獻。

作為中國高等航海教育的繼承者和開拓者，上海海事大學始終薪火相傳、與時俱進，繼承和發揚了“愛國、務實、堅毅、嚴謹”的光榮傳統，成為海大精神的核心價值。上海海事大學表示，站在中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區的最前沿，正以百舸爭流、奮楫者先的姿態，奮力再創一流海事大學的新輝煌，闊步邁向新時代海事大學美好的明天。

作者：祝越 符佳

編輯：汪荔誠

責任編輯：徐晶卉

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