90后的她！中国首位！

说话的是一名年轻的90后姑娘，同时也是中国首位远洋公务船——“海巡01”轮的女船长詹春珮。

詹春珮

詹春珮在工作中

“海巡01”轮是一艘长128.6米、5000吨级，集巡航、执法、搜救功能于一体的海事综合执法船。而詹春珮的工作任务则主要是驾船穿梭于长江口航道，每个月至少巡长江口2到3次，每次5到7天，遇到特殊搜寻任务时，还需要远渡重洋。

2014年，马航MH370客机失联，作为中方指挥船的“海巡01”轮奉命赴南印度洋展开搜寻。初出茅庐的詹春珮主动请缨加入搜寻团队，担任见习三副。

搜索区域位于印度洋的咆哮西风带，风急浪高，詹春珮即便出海前做足了心理准备，还是难逃“晕船”。詹春珮笑称，晕船就像打怪升级一样，开始一天要吐十来次，后来，八级以下的风浪环境中，她都可以做到“该吃吃、该睡睡”。

詹春珮在工作中

海上的苦远不止于晕船。搜救情况紧急时，船上往往全员出动。彼时资历尚浅的詹春珮也不得不“勇闯”驾驶台，根据搜救需要判断风流压差，调整速度航向，准确把控船位，刚开始操纵船舶时，只是转个向都让她紧张不已。

从晕船的新手，到三副、二副、大副……恶劣的天气、复杂的海况、危机四伏的搜救现场……十年的时间过去，詹春珮一步步成长为了中国首位远洋公务船女船长。而在与“海巡01”轮并肩作战的这十年中，詹春珮参与了20多次海上重大搜救任务，航程平均每年可绕地球一周。

“海巡01”轮

2024年1月1日，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”在上海吴淞口国际邮轮港开启商业首航，“海巡01”轮为其开道护航。一个月后，詹春珮正式成为船长，这天她发了一条朋友圈：“2024.2.1 漫漫亦灿灿。”

詹春珮的朋友圈

“女性能在航海事业中能走多远？”对于这样的提问，詹春珮说得最多的一句话就是“你试一试。”

詹春珮说，如果对航海事业感兴趣，就来试一试，不要给自己后悔的机会。不管是公务船还是商船、大型邮轮，现在已经有越来越多的船舶在培养女性船员了，说明女性可以做这个工作，而且可以做好。

詹春珮与船员们

詹春珮表示，希望自己能成为一名优秀的、虽老犹新的船长。“老”是经验老，“新”是希望自己的状态永远年轻。