圖說：2006年諾貝爾物理學獎得主喬治·斯穆特做主題報告 來源/上海海事大學供圖
對于中國（上海）自由貿易區臨港新片區來說，昨天是個雙喜臨門的日子——掛牌“雙滿月”，2019世界海事大會召開。來自近30個國家和地區的海事界專家、學者和企業家等400余人，在這場以“新時代、新科技、新海事”為主題的大會中，用一場場精彩的演講和對話，為新片區“雙滿月”送上賀禮。
中國航海學會理事長、上海海事大學校長黃有方指出，以大數據、自動化、人工智能、物聯網等為代表的新興技術的廣泛應用，對全球海事領域的轉型發展帶來機遇的同時，也造成了一定的挑戰。“海事領域中的交叉學科、技術迭代已被視為行業發展的新的賦能要素，積極融入全球海事發展潮流，推動海事領域的科技進步恰逢其時?！蹦敲矗谑讓檬澜绾Ｊ麓髸?，又激蕩出哪些新思想和新方法呢？
新技術為藍色經濟賦能
諾貝爾獎大師論壇是世界海事大會的重頭戲。首先登場的是2007年諾貝爾經濟學獎獲得者埃里克·馬斯金，他演講的關鍵詞是“區塊鏈”?；蛟S你了解區塊鏈中的“匿名性”是市場發展的重要里程碑，可你知道區塊鏈又如何與海事相結合嗎？“假如在全球各地分布有很多企業，每一家企業又想要把貨物從所在位置通過海運送到別的地方，此時有一批船在世界的各個角落?！瘪R斯金說，“那是否存在某種方式，能將船配置給企業，又要滿足每家企業的發貨需求都被完成，運輸成本和運輸時間都最小化。當然最重要的是，每一家企業的貨物和目的地信息能保密?！?
毫無疑問，解決這一問題的最優答案正是區塊鏈——既能夠實現最優配置，企業也無信息泄露的擔憂?！皡^塊鏈將為航運物流提供完美的解決方案，我對區塊鏈在海事中的發展持樂觀態度?！瘪R斯金告訴大家。
2006年諾貝爾物理學獎得主喬治·斯穆特則將聚光燈打向了人工智能?！八{色經濟發展潛力巨大，人工智能可在海洋生物制藥、海洋農業、海洋采礦等領域進行深度應用?！?
你能想象嗎？未來航行在世界大洋上的貨船，船上或許沒有船員！“如此一來，貨船的空間更大，可以裝載更多的貨物；人坐在監控室里，就能了解船只的位置以及即將駛進的港口；即使遇上海盜也不會有人質被劫持的風險?！贝送?，人們還可以利用水下無人機來探測水域是否安全以及是否含有資源。
喬治·斯穆特同時也強調了保護海洋生態的重要性和緊迫性。“各種污染對海洋造成了極大的影響。我們可以利用人工智能開展海洋環境檢測，去追蹤海洋污染物的來源。”
“海上絲路”建設提出新需求
海洋是融入世界的大通道。改革開放四十多年來，我國的航海事業飛速發展，在船隊規模、港口能力、海員隊伍、船舶檢驗、航海科技等各方面都取得了振奮人心的成績。目前，中國已經是名副其實的航運大國，年造船產能全球第一，海運量世界占比全球第一；全球十大港口中，中國占七個。
“地球表面約有71%的面積被海水覆蓋，在這片藍色疆域上，既有關于海洋權益的國際沖突，也有圍繞海洋發展和治理的國際合作?！苯煌ㄟ\輸部原副部長徐祖遠表示。
在他看來，在“海上絲路”的建設過程中，中國與國際社會面臨一系列新的海事安全管理挑戰，進而產生了對于國家和國際海事安全保障新的要求?！啊Ｉ辖z路’建設必然會進一步推動沿線海洋航行活動的發展和繁榮，隨著這些日常航行活動的日益頻繁，將不可避免地增加海上事故的風險，從而對海事的應急處理提出更高標準和更多需求?！?
徐祖遠也建議中國海事在“海上絲路”建設中尋求構建一個以重點港口為起點、以支點國家為節點、以輻射對象為延伸區域，以及海運航路為線與串聯的社會網絡，以加強和深化與有關各方的海事保障與國際合作。
據悉，世界海事大會旨在通過多方努力，不斷吸引和聚合海事事業發展資源，積極打造行業特色突出且學術科技內容豐富專業的交流展示互動平臺。
新民晚報記者 郜陽
