主題：自動化碼頭實驗平臺構(gòu)建與人機協(xié)作研究
主要內(nèi)容：隨著人力成本上升，以及人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)發(fā)展，自動化碼頭進入快速發(fā)展期。 目前全球已建成30多個自動化碼頭，我國先后投產(chǎn)了廈門遠海、青島新前灣、上海洋山四期等自動化 碼頭。盡管自動化碼頭具有作業(yè)成本低、可靠性高等優(yōu)點，但其作業(yè)效率遠未達到預期水平，甚至明顯低于傳統(tǒng)人工碼頭，成為制約自動化碼頭發(fā)展的瓶頸問題。過多關(guān)注碼頭硬件設(shè)備自動化，忽視人與自動化設(shè)備、系統(tǒng)的協(xié)作關(guān)系，是制約自動化碼頭作業(yè)效率的主要原因。為此，從人機協(xié)同視角研究自動化碼頭作業(yè)系統(tǒng)人機交互機理，提出面向人機交互的自動化碼頭流程優(yōu)化方法，建設(shè)基于實驗室物理模型的自動化碼頭實驗平臺，構(gòu)建基于數(shù)字孿生的自動化碼頭人機混合決策支持平臺，從而建立適用于自動化碼頭作業(yè)調(diào)度需求的人機混合智能決策方法。
專家姓名：曾慶成
工作單位：大連海事大學
專長和學術(shù)成就：入選教育部新世紀優(yōu)秀人才、交通運輸部青年科技英才。兼任中國管理科學與工程學會理事、中國優(yōu)選法統(tǒng)籌法與經(jīng)濟數(shù)學研究會理事、中國交通運輸協(xié)會青年科技工作者委員會常務委員、中國系統(tǒng)工程學會物流系統(tǒng)工程專業(yè)委員會委員、國際期刊Maritime Policy & Management與Maritime Economics& Logistics編委。近年來，主持國家自然科學基金項目3項、省部級基金與人才項目20余項，在Transportation Research Part A、Transportation Research Part E、Computers & Industrial Engineering、系統(tǒng)工程學報、系統(tǒng)工程理論與實踐等期刊發(fā)表論文50余篇，獲得2017年遼寧省科技進步二等獎、2017年中國物流采購聯(lián)合會科技進步一等獎。
專家簡介：曾慶成，博士，大連海事大學航運經(jīng)濟與管理學院，教授，發(fā)展規(guī)劃與質(zhì)量管理處處長，主要從事港口生產(chǎn)調(diào)度、運輸與物流規(guī)劃、智慧港口與自動化碼頭領(lǐng)域的研究工作。入選交通運輸部青年科技英才。兼任中國管理科學與工程學會理事、中國優(yōu)選法統(tǒng)籌法與經(jīng)濟數(shù)學研究會理事、中國交通運輸協(xié)會青年科技工作者委員會常務委員、中國系統(tǒng)工程學會物流系統(tǒng)工程專業(yè)委員會委員、國際期刊Maritime Policy & Management與Maritime Economics& Logistics編委。近年來，主持國家自然科學基金項目3項、省部級基金與人才項目20余項，在Transportation Research Part A、Transportation Research Part E、Computers & Industrial Engineering、系統(tǒng)工程學報、系統(tǒng)工程理論與實踐等期刊發(fā)表論文50余篇，獲得2017年遼寧省科技進步二等獎、2017年中國物流采購聯(lián)合會科技進步一等獎。
時間：2021-12-13 13:30:00
地點：交運學術(shù)報告廳