講座主題：Maritime research at UCL with a focus on future ship design

（倫敦大學(xué)學(xué)院面向未來船舶設(shè)計的海事研究）

主講人：Richard Bucknall?? 倫敦大學(xué)學(xué)院教授

講座時間：12月4日（周一）下午14:00

講座地點：商船學(xué)院G122報告廳

主講人背景：

Bucknall教授現(xiàn)任英國倫敦大學(xué)學(xué)院（UCL）海洋和電力系統(tǒng)工程教授，是海洋研究小組的主席，英國輪機工程及海事科技學(xué)會(Institute of Marine Engineering, Science & Technology, IMarEST)會刊Journal of Marine Engineering and Technology（SCI期刊）的主編。目前負(fù)責(zé)三個技術(shù)研究小組，包括低碳海運領(lǐng)域，使用燃料電池的混合動力推進(jìn)裝置，以及無人水面艇自主導(dǎo)航。Bucknall教授多年來一直專注于船舶無人化與低碳化技術(shù)研究，在船舶智能化領(lǐng)域具有深厚的研究基礎(chǔ)和行業(yè)基礎(chǔ)，承擔(dān)過英國工程與自然科學(xué)研究理事會（EPSRC）、歐盟框架計劃（EU Framework Programme）、美國海軍研究所（ONR）、英國技術(shù)戰(zhàn)略委員會創(chuàng)新英國（Innovate UK）、勞氏船級社（LR）等組織的科研項目。迄今為止，Bucknall教授參與了10多個重大科研項目。Bucknall教授是ONR在英國的唯一合作伙伴，與許多全球性的公司和組織有良好合作，如英國國防部（MOD）、勞斯萊斯（Rolls-Royce）和英國海事技術(shù)公司（BMT）等。Bucknall教授至今已經(jīng)發(fā)表了150多篇高水平論文。目前領(lǐng)導(dǎo)著由研究講師，博士后研究助理和博士生組成的大型研究團隊。

倫敦大學(xué)學(xué)院UCL是倫敦大學(xué)聯(lián)盟（University of London，簡稱UOL）的創(chuàng)校學(xué)院，與劍橋、牛津、帝國理工、倫敦政經(jīng)并稱“G5超級精英大學(xué)”，代表了英國最頂尖的科研實力、師生質(zhì)量、經(jīng)濟實力，在經(jīng)濟危機時期政府財政預(yù)算不減反增，是英國金三角的名校之一，同時也是英國頂尖研究型大學(xué)聯(lián)盟——羅素大學(xué)集團（有24所成員大學(xué)，類似于美國的“常春藤”）的成員，享有英國政府最多的財政預(yù)算。

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主要內(nèi)容：

（英文）

(Length 40 minutes + 20 minutes questions)

The presentation given by Professor Bucknall will encompass research activities at UCL in the maritime sector with a focus on how ships are likely to be designed in the future so as to take advantage of new technologies, especially autonomy and low carbon technologies.

UCL Marine Research Group is London’s premier maritime research group and one of four internationally renowned university maritime groups in the UK. With seven professors and some 40 researchers it undertakes research into new ship designs with a focus on understanding the likely opportunities of future technologies to ship design and impact of new legislation especially in the field of atmospheric emissions.

The MRG has worked with international partners in the fields of autonomy and low carbon shipping. The presentation will explain these relationships and focus of key areas of interest. Research in autonomous ships has focused primarily on autonomous navigation methods at?‘a(chǎn)lgorithm level’. Research into autonomous ships has focused on coastal cargo vessels. Research into low carbon ships has examined alternative fuels, advanced power and propulsion, and demand side reductions.

Professor Bucknall is the Director of Research at UCL in the Department of Mechanical Engineering and has spent his life working in the marine industry. He holds several major grants, has published over 150 prestigious articles and currently leads a large research team consisting of research lecturers, post-doctoral research assistants and PhD students. He is also the editor in chief of the SCI Journal of Marine Engineering and Technology.

中文：

(報告時長40分鐘?+?問答環(huán)節(jié)20?分鐘)

? ?Bucknall教授的報告將重點介紹倫敦大學(xué)學(xué)院（UCL）在海事領(lǐng)域的研究活動，重點關(guān)注未來如何利用新技術(shù)進(jìn)行船舶設(shè)計，特別是自主駕駛和低碳技術(shù)。

? ?UCL海事研究組是倫敦首屈一指的海事研究團隊，也是英國四大國際知名大學(xué)海事團隊之一。UCL海事研究組由7位教授和40位研究人員組成，主要針對新船設(shè)計技術(shù)進(jìn)行研究，重點研究船舶設(shè)計新技術(shù)，以及國際減排立法的影響。

UCL海事研究組與自主駕駛以及低碳航運等領(lǐng)域的國際合作伙伴擁有者緊密的合作。本報告將介紹這些合作研究開展情況以及重點研究領(lǐng)域。針對自主駕駛方面的研究，主要集中在“算法級”的沿海貨輪自主導(dǎo)航方法上。針對低碳船舶的研究，主要研究了船舶替代燃料、先進(jìn)動力和推進(jìn)、以及船舶能量系統(tǒng)需求側(cè)的節(jié)能減排方法。

歡迎廣大師生參加！