6月24日，以“一帶一路”與航運創新為主題的第三屆中國航運企業發展戰略論壇暨中國航海學會水運管理專業委員會、《水運管理》《集裝箱化》理事會2015年會在上海舉辦。本屆論壇由中國航海學會水運管理專業委員會、上海海事大學、21世紀絲綢之路研究院、《上海海事大學學報》《水運管理》雜志、《集裝箱化》雜志、西東海事研究院聯合主辦，并得到《中國航海》《航海技術》雜志、上海市外商投資企業協會航運工作委員會的支持。

中國航海學會理事長徐祖遠、秘書長趙東野，上海航運交易所總裁張頁，上海海事大學校長黃有方，上海海事局副局長劉亮，中國交通會計學會副會長邵瑞慶等出席會議，來自港航企業、政府部門、高等院校等單位的近百名會員、理事、專家參會。

開幕式上，黃有方校長、徐祖遠理事長分別致辭。黃有方校長指出，上海國際航運中心建設、自由貿易區建設、“一帶一路”建設都為上海的發展提供了良好的契機。徐祖遠理事長提出了“一帶一路”建設先要有“路”，再有“帶”，通過點到線、線到面的方式，和平發展，合作共贏的觀點。

黃有方校長就“‘一帶一路’”倡議對港口發展的新要求“作主旨演講，分析了當前全球港口的特點和存在的問題，指出了我國港口發展的新要求。他表示，“一帶一路”沿線多為新興市場與發展中國家，后發優勢強勁，發展空間大，以港口為樞紐的交通運輸業將發揮主要作用；“一帶一路”倡議將成為未來全球價值鏈進一步深化的重要推動因素，也將帶動國際和國內產業轉移、基礎設施投入加大，我國港口企業應把握未來機遇，及時介入，發揮作用。

中國交通會計學會副會長邵瑞慶、上海航運交易所總裁張頁、華聯國際集團有限公司總經理王春林、中國國際貿易學會國貿教委會主任夏榮輝、環世物流集團總裁林杰、北京中英衡達海事顧問有限公司副總經理曠世琳等分別作專題演講，內容涉及“一帶一路”倡議實施中項目融資方式的應用、“一帶一路”之金融策略、對現階段我國航運央企改革的分析、“一帶一路”戰略背景下的跨境道路貨物運輸企業的發展戰略、“一帶一路”戰略背景下的中國物流企業國際化戰略、船舶油污損害賠償制度與實踐等。