為加強航運立法創新，推動長江經濟帶多式聯運高質量發展，8月29日，上海海事大學與南京海事法院聯合主辦“長江經濟帶多式聯運創新立法暨<海牙規則>百年紀念圓桌論壇”。本次論壇由上海海事大學國家高端航運服務研究院、法學院、研究生院及海商法研究中心共同承辦，并獲得中國船東協會、中國船東互保協會、中國港口協會，以及上海航運保險協會的大力支持。

南京海事法院黨組書記、院長花玉軍，南京海事法院黨組成員、審判委員會專職委員譚筱清，交通運輸部水運科學研究院副院長馮玥，上海海事大學黨委書記宋寶儒，上海海事大學校長初北平，上海海事大學原黨委書記於世成，中國港口協會副秘書長楊曉光、江蘇海事局指揮中心副主任邱永旺、上海組合港管理委員會辦公室研究室主任邱向真、上海航運保險協會秘書長顧珺、上海市交通發展研究中心物流與港口航運所所長程潤磊、青島新港洲金控集團股東代表唐青崗等嘉賓出席論壇，上海海事大學黨委副書記、紀委書記嚴大龍主持領導致辭和主題發言環節。來自交通運輸部水運科學研究院、南京海事法院、上海海事法院、寧波海事法院、武漢海事法院、中國港口協會、中國船東協會、上海航運保險協會等港航政府部門、行業機構、實務單位的60余位嘉賓參加了論壇。

宋寶儒在致辭中表示，近年來，長江經濟帶在交通基礎設施建設方面取得了顯著成效，但在多式聯運方面仍面臨諸多挑戰，迫切需要通過創新立法來推動長江經濟帶多式聯運的規范化、標準化、協同化，促進長江經濟帶高質量發展。借鑒《海牙規則》的立法視野和精髓，共同探討長江經濟帶多式聯運的創新立法問題，對于提升長江經濟帶高質量發展，提高運輸效率，推動區域物流體系現代化，促進區域協調發展具有重要意義。

花玉軍在致辭中表示，南京海事法院主動回應多式聯運發展海事司法需求，實施了相應的保障措施，并強化與上海海事大學等海事高校協作，加強對多式聯運法律問題研討，為破解審理難題提供智力支撐。下一步，將加強多式聯運案件審理，強化相關疑難法律問題的論證和研究，結合司法經驗的積累反哺立法進程，切實為長江經濟帶多式聯運創新立法貢獻力量。

在與南京海事法院的合作過程中，上海海事大學教師在航運法律、海洋科技等領域取得了豐碩的理論研究成果，籍此次論壇機會，宋寶儒書記代表學校向南京海事法院院長贈送了相關代表性著作。

在上午的主題發言環節，初北平作“借鑒<海牙規則>的務實精神，推進多式聯運創新立法”的發言，分析了《海牙規則》的立法精神啟示以及推進多式聯運創新的立法重點難點，提出推進多式聯運需要從統一責任限額標準、責任保險機制數據化、單證制度的區塊鏈技術創新、科技賦能的稅制創新、以及突破運輸管理壁壘等方面加強制度設計。

交通運輸部水運科學研究院院長馮玥、南京海事法院海商審判庭庭長沈燕、江蘇物潤船聯網絡股份有限公司董事長朱光輝、上海海事大學研究生院院長楊斌圍繞“長江經濟帶集裝箱鐵水聯運高質量發展”“多式聯運糾紛審判實務與立法建議”“數字化引領智慧聯運、推動協同高效的多式聯運生態”“參與長江經濟帶多式聯運中心建設的相關舉措”等議題作了主題發言。

下午的圓桌研討分為一、二兩個環節，圓桌研討一環節由上海海事大學研究生院院長楊斌主持。江蘇物潤船聯網絡股份有限公司董事長朱光輝、上海市交通發展研究中心物流與港口航運所所長程潤磊、安徽省交通勘察設計院主任尤興濤、中國港口協會副秘書長楊曉光、江蘇海事局指揮中心副主任邱永旺圍繞科技、規劃、監管服務長江經濟帶多式聯運的高質量發展等議題分別發言。

圓桌研討二環節由上海海事大學法學院副院長（主持工作）殷駿主持。上海海事大學原黨委書記於世成，上海功承瀛泰律師事務所高級合伙人戴玉鑫、南京海事法院海商審判庭四級高級法官鄭文輝，上海海事法院海事庭法官林焱，寧波海事法院審監庭一級法官李書芹，青島新港洲金控集團股東代表唐青崗，上海威頌律師事務所管理合伙人侯國彬，上海海事大學法學院教師陳喜燕，上海航運保險協會秘書長顧珺，中國人民財產保險股份有限公司航保中心理賠部高級主管吳兆建，上海海事大學法學院徐國平教授等圍繞《海牙規則》立法精神啟示、長江經濟帶多式聯運中心的法治保障等議題進行了熱烈探討。

上海海事大學作為以航運、物流和海洋為學科專業特色的交通運輸行業高校，快速響應國家、上海市推進多式聯運高質量發展的重大需求，將集全校之力積極參與長江經濟帶多式聯運中心建設。在紀念《海牙規則》百年之際，凝練《海牙規則》的立法視野及精神，共同為長江經濟帶多式聯運的立法創新建言獻策。為長江經濟帶多式聯運創新立法提供新的思路和方向，為法治保障長江經濟帶高質量發展、提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平貢獻新的力量。