9月15日下午，上海海事大學(xué)與倫敦海事仲裁員協(xié)會（LMAA）聯(lián)辦2020年海事仲裁系列網(wǎng)絡(luò)研討會的第一場。副校長施欣、繼續(xù)教育學(xué)院負(fù)責(zé)人等參加了會議。

施欣副校長和倫敦海事仲裁員協(xié)會現(xiàn)任主席布魯斯·哈里斯（Bruce?Harris）分別致歡迎辭。施欣副校長對倫敦海事仲裁員協(xié)會成立60周年表示祝賀，并對雙方此次的學(xué)術(shù)交流研討會及未來更多的合作表示了期待。

此次研討會是自2018年以來倫敦海事仲裁員協(xié)會和我校聯(lián)合舉辦的第三次學(xué)術(shù)會議，在今年疫情及倫敦海事仲裁員協(xié)會成立60周年的特殊背景下，雙方?jīng)Q定舉辦三場系列網(wǎng)絡(luò)研討會，分別于2020年9月15日、9月22日和9月29日舉行。上海市律師協(xié)會、上海仲裁委員會、上海國際航運(yùn)研究中心、上海世界海事大學(xué)中心作為協(xié)辦單位共同支持本次活動(dòng)。每次研討會主辦方都會邀請經(jīng)驗(yàn)豐富的海事仲裁員和海事界的專家律師，就目前航運(yùn)界最關(guān)注的一些重要議題發(fā)表意見，并與參會者進(jìn)行充分的溝通和交流。

第一場研討會的主題是“當(dāng)前造船問題”。倫敦海事仲裁員協(xié)會前任主席伊恩?高恩特（Ian Gaunt）就造船合同下造船廠和買方義務(wù)的擔(dān)保問題分享了自己的觀點(diǎn)；來自4 Pump Court的大律師安德魯?史蒂文斯（Andrew Stevens）闡述了為何最近判決的江蘇國信案對于中國造船企業(yè)來說具有重要意義，包括延期權(quán)和阻礙原則及遠(yuǎn)程開庭等問題；英士律所（Ince）的合伙人克里斯·基德（Chris Kidd）解析了如何使用造船合同來控制因Covid-19延遲造成的影響，特別是不可抗力的通知、檢查、測試和試驗(yàn)、違約賠償金索賠和合同終止。后續(xù)兩次網(wǎng)絡(luò)研討會將分別就 “航運(yùn)法的最新發(fā)展”和“2020年仲裁的實(shí)際問題 ”兩個(gè)主題展開專題討論。

上海海事大學(xué)將與倫敦海事仲裁員協(xié)會（LMAA）長期合作，為航運(yùn)界搭建一個(gè)深度交流與溝通學(xué)習(xí)的平臺，為航運(yùn)、造船、船舶金融等行業(yè)發(fā)展做出更多貢獻(xiàn)。

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