2017年5月15日，由歐盟資助，國際海事組織授權設立，上海海事大學主辦，中國交通運輸部、上海市政府及其他單位大力支持的亞洲海事技術合作中心開幕典禮在上海海事大學隆重舉行。國際海事組織秘書長林基澤、交通運輸部副部長何建中、上海市委常委、市政法委書記陳寅、上海海事大學校長黃有方等領導和嘉賓歡聚于海事大學，共同見證亞洲海事技術合作中心的盛大開幕。

亞洲海事技術合作中心是中國第一個經聯合國國際海事組織授權設立的實體性機構，也是亞洲唯一具有全球海事技術協調資格和能力的合作中心。它的設立，旨在完成5項重任：實施國際海事組織使命和任務，把握航運環境保護的先進理念和文化，充分利用航運技術和管理的發展，聚焦亞洲航運業船舶減排和能效方面的能力建設，以及實現全球社會經濟可持續發展。

何建中副部長在致辭中表示，堅持綠色發展，是當今世界的時代潮流，是建設美麗中國的必由之路。他說，近年來，中國海運業發展迅速，為國民經濟發展和促進世界貿易提供了重要的支撐和保障。與此同時，中國高度重視海運業的綠色發展，通過優化運力結構、建設“綠色港口”、提升船舶能效、推廣清潔能源、設立排放控制區、推廣船用岸電等一系列舉措，大力推進海運業向綠色低碳未來轉型。上海作為全球最大的集裝箱港口，正在建設環境友好型國際航運中心，走在綠色海運發展的前列。

陳寅表示，近年來，全球節能減排呼聲日益高漲，發展“低碳、綠色”經濟正成為世界潮流。作為人類歷史上最古老的行業之一，航運業的綠色、可持續發展是順應時代要求的必然選擇。在此背景下，國際海事組織決定在全球五大地區設立海事技術合作中心，大力推進海事技術革新與合作，將對推動全球航運業綠色可持續發展發揮重要而積極的作用。

近30年來，聯合國國際海事組織致力于建設全球區域性海事技術合作中心，開展廣泛的技術交流與合作，推廣全球航運業減排和能效提升理念和戰略。為此，國際海事組織決定構建全球船舶減排和能效技術合作中心網絡，并于2016年4月15日，向全球發出申請主辦海事技術合作中心的邀請。

上海海事大學在經過將近一年的艱苦籌備和積極爭取，充分發揮學校優勢，爭取到全球約25家機構和團體的書面支持，最終于2016年12月在國際海事組織亞洲海事技術合作中心全球競標工作中勝出。

黃有方校長說，上海海事大學是一所以航運、物流和海洋為特色的多學科性大學，是中國高等航海教育的發源地，至今有著100多年的悠久歷史。一直以來，學校十分重視服務國家戰略、對接國際海事事務。如今，“一帶一路”、“長江經濟帶”、“上海國際航運中心建設”和“上海科創中心建設”等國家重大戰略與學校的定位高度吻合，為學校的發展提供了前所未有的機遇，也使學校有能力更好地支持國際海事組織授權主辦亞洲海事技術合作中心，更好地服務國際航運業。

他說：“國際海事組織采取船舶減排控制和能效提升的措施意義重大，是航運業和人類社會可持續發展的重要努力。”在亞洲，無論從海員數量，還是從船舶運力，其航運業是世界海運最大的組成部分。亞洲減少船舶溫室氣體排放和提升船舶能效管理的成功與否，將直接決定著全球航運能否實現減少船舶溫室氣體排放和提升船舶能效管理預期設定的目標。從這個意義上講，上海國際海事亞洲海事技術合作中心責任重大，意義非凡。

（中國日報上海記者站）