4月22日，“中國高校極地聯(lián)合研究中心”（以下簡稱“高校極地中心”）成立大會在北京師范大學(xué)京師學(xué)堂舉行?？萍疾吭块L、中國科學(xué)院院士徐冠華，教育部科技司司長雷朝滋，中科院院士姚檀棟，中科院院士、中國海洋大學(xué)副校長吳立新，以及北京師范大學(xué)副校長郝芳華等領(lǐng)導(dǎo)和專家為高校極地中心揭牌。

高校極地中心由北京師范大學(xué)、中國海洋大學(xué)、上海海事大學(xué)等25所國內(nèi)高校聯(lián)合共建，得到了教育部、外交部、科技部、自然資源部、國家氣象局等國家部委的大力支持，旨在服務(wù)國家極地戰(zhàn)略和人類命運(yùn)共同體建設(shè)。

4月22日恰逢第49個(gè)世界地球日，地球的南北極氣候與環(huán)境的劇變正在嚴(yán)重影響全球氣候和人類的生存環(huán)境。對極地的認(rèn)識、利用和保護(hù)對于我國國家安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。黨中央和國務(wù)院高度重視極地研究工作，多次發(fā)表重要指示，2018年1月，國務(wù)院新聞辦發(fā)布《中國的北極政策：白皮書》，明確表明我國對北極所持的態(tài)度。

??? 近年來，我校以航運(yùn)、物流、海洋為特色，持續(xù)探索對接國家極地戰(zhàn)略、培養(yǎng)航運(yùn)高端人才的新路徑，從人才培育、科研智庫及社會服務(wù)等多方面入手，讓學(xué)校的發(fā)展直接切入國家戰(zhàn)略。 學(xué)校已有9批次共18人次的教師登上“雪龍”號科考船，并擔(dān)任船長、輪機(jī)長、駕駛員和輪機(jī)員等職務(wù)，圓滿完成5次南極、4次北極“雪龍”號科考任務(wù)，成為中國參與極地考察人數(shù)最多，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)最豐富的航海院校。2017年4月，學(xué)校被人力資源和社會保障部、國家海洋局授予“中國極地考察先進(jìn)集體”。學(xué)校為中國航海保障中心編寫的專著《北極航行指南（西北航道）》，是我國在西北航道水域的第一本航路指南。2017年3月，學(xué)校與寶鋼股份共建國內(nèi)首個(gè)海洋極端鋼鐵材料聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，填補(bǔ)了國內(nèi)這一領(lǐng)域校企研究平臺的空白，實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的極地特種低溫鋼目前已經(jīng)批量投入生產(chǎn)，首批“中國制造”的低溫鋼已用于 “雪龍”號科考船的船體改造，后續(xù)還將用于雪龍2號和極地航行商船的建造。

高校極地中心由學(xué)術(shù)委員會、秘書處及成員高校組成。高校極地中心的總體定位和目標(biāo)包含高校極地研究協(xié)同合作與交流的平臺、高校極地對外交流合作的窗口、極地交叉人才培養(yǎng)的基地和服務(wù)極地科技與外交的智庫等。高校極地中心的成立是我國高校積極響應(yīng)構(gòu)建“人類命運(yùn)共同體”、加快建設(shè)創(chuàng)新型國家等戰(zhàn)略的重要舉措。