??????? 8月8日，由交通運輸部人事教育司和水運局主辦、中國引航協(xié)會和上海海事大學(xué)承辦的“超大型船舶安全引航高級人才能力建設(shè)高級研修班”在我校開班。本次研修班由人力資源和社會保障部全額資助，來自全國各地的70名高級引航員將集中進(jìn)行為期一周的學(xué)習(xí)。交通運輸部水運局港口處處長柳鵬，上海海事大學(xué)黨委書記金永興、商船學(xué)院院長肖英杰，中國引航協(xié)會會長薛一東等出席研修班開班儀式。

??????? 上海海事大學(xué)黨委書記金永興指出，21世紀(jì)是海洋世紀(jì)，人類越來越高度關(guān)注海洋。海運強國是海洋強國的關(guān)鍵內(nèi)涵，也是“中國夢”的重要組成部分。引航是國家主權(quán)的體現(xiàn)，引航員是建設(shè)海運強國不可缺少的力量。船舶大型化的發(fā)展速度超出了人們的預(yù)期，非常有必要探討超大型船舶安全引航問題。

??????? 中國引航協(xié)會會長薛一東提出，引航是以專業(yè)技術(shù)向社會提供服務(wù)的行業(yè)，是船舶進(jìn)出港口重要的技術(shù)保障，代表著一個國家港口服務(wù)能力和海運發(fā)展的綜合水平。引航必須走在航海技術(shù)發(fā)展的前面，這是引航員職業(yè)的要求。通過培訓(xùn)，未雨綢繆，學(xué)習(xí)新知識，有利于提高我國引航員引領(lǐng)超大型船舶的能力。

??????? 據(jù)悉，全球貨物和集裝箱吞吐量排名前十的港口中，中國有7個，運載貨物和集裝箱的船舶聯(lián)接著“一帶一路”沿線國家的港口，這些船舶由引航員引領(lǐng)進(jìn)出我國港口。引航人作為“一帶一路”的踐行者，肩負(fù)著保證船舶進(jìn)出中國港口的安全之責(zé)。